小田急2600形の第5編成として登場した車両で、晩年は8両固定編成化されていました。
8両固定編成化の際は、2656Fのデハユニットを組み込んでいます。

その際に余剰となったサハ2755は電動車に改造され、VVVFインバーター制御の2666Fとなりました。
クハ2855は活用されず、クハ2856と交換されています。

冷房化改造は後期の施工で、側面の表示装置は種別と行先を表示するタイプ、車内にはラインデリアを装備していました。

20191222_06
写真提供:やじたか

編成:6両

【次車区分】
クハ2655:1次車
デハ2605:1次車
デハ2705:1次車
デハ2805:1次車
サハ2755:4次車
クハ2855:1次車

【製造所】
クハ2655:日本車輌製造
デハ2605:日本車輌製造
デハ2705:日本車輌製造
デハ2805:日本車輌製造
サハ2755:日本車輌製造
クハ2855:日本車輌製造

【竣功日】
クハ2655:1964年10月27日
デハ2605:1964年10月27日
デハ2705:1964年10月27日
デハ2805:1964年10月27日
サハ2755:1967年10月27日
クハ2855:1964年10月27日

【車体修理竣功日】
クハ2655:調査中
デハ2605:調査中
デハ2705:調査中
デハ2805:調査中
サハ2755:調査中
クハ2855:調査中

【8両固定編成化・改番日】
クハ2655:1993年7月12日
デハ2605:1993年7月12日
デハ2705:1993年7月12日
デハ2805:1993年7月12日
サハ2755:1995年1月16日

【廃車日】
クハ2655:2001年1月15日
デハ2605:2001年1月15日
デハ2705:2001年1月15日
デハ2805:2001年1月15日
サハ2755:2000年4月10日
クハ2855:1994年3月31日

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