小田急5000形の2次車で、非冷房で製造された最後のグループの編成。
冷房化改造の後は標準的な外見となり、特徴的な部分はありませんでした。

5262Fが廃車となった後、5000形の廃車は1年程度ありませんでしたが、再開後に最初の廃車となったのが5055Fでした。

20190527_04

編成:4両

【次車区分】
クハ5055:2次車
デハ5005:2次車
デハ5105:2次車
クハ5155:2次車

【製造所】
クハ5055:日本車輌製造
デハ5005:日本車輌製造
デハ5105:日本車輌製造
クハ5155:日本車輌製造

【竣功日】
クハ5055:1970年10月7日
デハ5005:1970年10月7日
デハ5105:1970年10月7日
クハ5155:1970年10月7日

【車体修理竣功日】
クハ5055:1992年3月14日
デハ5005:1992年3月14日
デハ5105:1992年3月14日
クハ5155:1992年3月14日

【廃車日】
クハ5055:2009年5月12日
デハ5005:2009年5月12日
デハ5105:2009年5月12日
クハ5155:2009年5月12日

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