小田急3000形（2代目）全編成ガイド：3095F : Odapedia ～小田急のファンブログ～

従来の車両とは設計方針を大きく変更し、2002年に営業運転を開始した小田急3000形。
小田急3000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。

3095Fの概要

2011年度に6両を10両化して登場した編成で、新造の中間車を4両追加のうえ改番しました。
6両の編成を3両ずつに分割し、その中間に4両を挿入する組み替えとなっており、7次車に9次車を組み込んだ関係から、新造の中間車のみ車端部の窓が開閉可能であるといったように、いくつかの仕様差が生じています。

主電動機については、全密閉式に交換を行った編成から取り外したものが利用され、編成内での統一が図られました。
組み替えの対象となった編成は、登場時からフルカラーのLED表示器を採用しており、編成内で揃った状態となっています。
クハ3095は10両化の際に電気連結器を撤去し、スカートの形状も変更されました。

組み替えにあたり、3279Fから3095Fへと変更され、既存の車両については全て改番されています。
3095Fとなってからは主に優等列車用として活躍しますが、近年は各駅停車でも使われるようになりました。

編成表

クハ3095-デハ3045-デハ3145-サハ3195-サハ3295-デハ3245-デハ3345-サハ3395-デハ3445-クハ3495
※左側が新宿方

製造区分

クハ3095：7次車
デハ3045：7次車
デハ3145：7次車
サハ3195：9次車
サハ3295：9次車
デハ3245：9次車
デハ3345：9次車
サハ3395：7次車
デハ3445：7次車
クハ3495：7次車

製造所

クハ3095：日本車輌製造
デハ3045：日本車輌製造
デハ3145：日本車輌製造
サハ3195：日本車輌製造
サハ3295：日本車輌製造
デハ3245：日本車輌製造
デハ3345：日本車輌製造
サハ3395：日本車輌製造
デハ3445：日本車輌製造
クハ3495：日本車輌製造

旧番号

クハ3095：クハ3279
デハ3045：デハ3229
デハ3145：デハ3329
サハ3395：サハ3379
デハ3445：デハ3429
クハ3495：クハ3479

竣功日

クハ3095：2006年6月23日
デハ3045：2006年6月23日
デハ3145：2006年6月23日
サハ3195：2011年10月4日
サハ3295：2011年10月4日
デハ3245：2011年10月4日
デハ3345：2011年10月4日
サハ3395：2006年6月23日
デハ3445：2006年6月23日
クハ3495：2006年6月23日