世間がお盆休みとなる8月13日の早朝、小田急では人身事故が発生してしまいました。快速急行や通勤急行は急行へと変更されましたが、それが普段は見られない列車を生むことになります。ホームで待つ私の前に現れたのは、普段は見られない2000形の急行新宿行きでした。よく見る ... もっと読む

2016年のダイヤ改正で廃止された小田急の区間準急。この改正では、常磐緩行線からJR東日本のE233系2000番台が入線することになったわけですが、つまり区間準急との顔合わせはないことになります。ということは、小田急線内での顔合わせは、試運転の期間中のみとなるわけです ... もっと読む

小田急2000形において、唯一の機器流用車である2054F。直前で廃車となった2600形の2666Fから、主電動機と制御装置を流用して登場しました。見た目は2055F以降と変わらないわけですが、足回りには今もN8の血が通っていることになります。写真はその2054Fがまだ新しかった頃の ... もっと読む

8連の優等列車が増えたことで、以前より少し活躍の幅が広がった小田急2000形。そんな2000形が、片瀬江ノ島行きの急行として走ったことがありました。これがその時の写真で、誤表示ではなく本当に片瀬江ノ島行きでした。2000形同士で緩急接続しているのもポイントですね。さて ... もっと読む

今度のダイヤ改正で列車種別が増えるのに合わせて、種別幕の変更やLED表示のソフト変更が始まりました。駅の案内表示で少し前から変更が始まっていたので、車両側も変更になることはなんとなく予想していて焦りはないのですが、忘れてはいけないのはヘッドマークとの組み合わ ... もっと読む