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区画整理事業の進展により、一昔前とはまるで違う風景となってきた小田急の向ヶ丘遊園駅北口。ロータリーの整備が一気に進んだ印象で、完成の日が近付きつつあることを実感します。バスやタクシーの乗り場となる場所には、上屋の設置が進められている状況ですが、駅舎付近に ... もっと読む
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解体工事が本格化し、変化が激しい日々が続いている小田急の新宿駅。最近は日中にも工事の音が響いており、見えない場所で作業が進められつつあるようです。そんな中、地上の6番ホーム側において、かつて使われていた古いタイルの壁が露出しました。懐かしさを感じる方もいる ... もっと読む
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小田急の本線として、1927年4月1日に全線が一気に開業した小田原線。小田原線内にある魅力的な駅の数々について、小田急小田原線全駅ガイドでは、駅ごとの特徴やデータをまとめています。成城学園前駅の概要小田急の開業前に成城第二中学校が移転し、建設費を負担することで ... もっと読む
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新松田駅付近にある連絡線を通り、小田急からJR東海の御殿場線に乗り入れるふじさん号。ディーゼルカーを使用して1955年から乗り入れが始まり、現在は60000形(MSE)がその役目を担っています。長年に渡って行われている御殿場線との直通運転ですが、JR東海の車両が小田急に ... もっと読む
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2032年度の竣功を目指し、伊勢原市内に建設が予定されている小田急の総合車両所。現在は相模大野駅に隣接した大野総合車両所が稼働していますが、老朽化等により移転が計画され、伊勢原市内が選ばれることとなりました。工事の着工は2027年度の予定となっていますが、現地の ... もっと読む
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小田急で最も標高が高い場所にあり、新松田との駅間距離も線内最長となっている渋沢駅。丹沢山地の玄関口としても賑わいますが、周辺には住宅街が広がっており、様々な顔を持つ駅となっています。そんな渋沢駅ですが、かつて丹沢高原という駅名に改称する案があったといいま ... もっと読む
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2000年代に改良工事が行われ、バリアフリー化が図られた箱根登山線の風祭駅。現在は小田急の車両のみが通る駅ですが、歩いて数分の場所ではモハ1形の107号が保存されています。とても恵まれた環境で保存される107号ですが、どのような余生を送っているのでしょうか。風祭駅付 ... もっと読む
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1969年に営業運転を開始し、4両と6両の編成が登場した小田急5000形。小田急5000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。5265Fの概要6両の6次車として登場した編成で、側面の窓にHゴムを使用しない洗練された車体となっています。5000形の6両としては ... もっと読む
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終日に渡って利用者であふれ、折り返し列車も設定されている小田急の町田駅。新宿方には引き上げ線が設けられており、小田原方面や江ノ島線に向かう列車が使用しています。引き上げ線を使うケースが多いものの、小田原方には渡り線も設けられており、町田駅はホームで直接折 ... もっと読む
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2007年に登場し、東京メトロの千代田線に乗り入れる運用を中心としつつ、小田急全線で活躍を続ける小田急の4000形。現在はJR東日本の常磐緩行線にも乗り入れており、かなり広範囲に渡って走行する車両となっています。そんな4000形ですが、E233系を設計のベースとしているた ... もっと読む
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