箱根登山線の終点である強羅駅と早雲山駅を結び、箱根ゴールデンコースの一部を担う箱根登山ケーブルカー。小田急箱根が運行する鋼索鉄道で、路線記号は小田急の小田原線から続くOHが使われています。関東では最も長い歴史を持つケーブルカーですが、これまでに様々な車両が ... もっと読む

約18年ぶりの新型ロマンスカーとして登場し、1980年に営業運転を開始した小田急7000形（LSE）。小田急7000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。7002Fの概要1981年度に登場したLSEの2次車で、7001Fに続いて11両編成となりました。編成内で製造メー ... もっと読む

6両や8両で登場した編成に対して、新造の中間車を追加することで10両化を行った小田急3000形。最終的には12本の10両編成が揃うこととなり、優等列車を中心に活躍しています。2022年度から始まった3000形のリニューアルは、6両編成に対して行われてきました。10両編成にはまだ ... もっと読む

1991年から2012年まで、小田急とJR東海が相互直通運転を行っていたあさぎり号。現在は小田急からの片乗り入れに戻り、列車の愛称はふじさん号へと変更されています。相互直通運転を行っていた当時、小田急は20000形（RSE）を、JR東海は371系を運用していましたが、どちらも最 ... もっと読む

小田急の最古参形式となりながら、まだ80両が現役で活躍している8000形。4両と6両の編成が在籍していますが、通常は併結して10両で運行されています。そんな8000形ですが、3月14日のダイヤ改正前後から、単独で走る6両の編成が増加しています。まもなく2026年度が始まるとい ... もっと読む

小田急の本線として、1927年4月1日に全線が一気に開業した小田原線。立体化により数は減っていますが、小田原線には今も多くの踏切が残っており、小田急小田原線全踏切ガイドでは、それらの各踏切について特徴やデータをまとめています。開成3号踏切の概要開成駅から栢山駅間 ... もっと読む

1980年代の前半にデビューし、当時流行していたデザインが色濃く反映された7000形（LSE）と8000形。どちらも小田急の中では長寿命という点で共通しており、8000形は今も半数が現役で活躍中です。後継形式よりも長生きしたという点でも共通する2形式ですが、どのような要素が ... もっと読む

小田急、京王、多摩モノレールの3路線が集まり、多摩ニュータウンの中心地となっている多摩センター駅。各社で駅名は異なっており、小田急と京王は頭に会社名を冠しています。商業施設が多数集まる多摩センター駅ですが、歩いて5分ほどの場所には、サンリオピューロランドが ... もっと読む