今度のダイヤ改正でまた変化が生じる多摩線ですが、近年は数年おきに何かが起こってきました。
本日は2014年3月15日のダイヤ改正で行われた各停の10両化を取り上げます。

この写真はダイヤ改正当日に撮影したもので、4063Fによる10両各停です。
輸送力増強を意識したものではなく、車両運用の効率化によるものと思われますので、車内はガラガラでした。
日中は1本が10両編成になっているような構成で、基本的には4000形が使われていました。
今度のダイヤ改正では急行が新宿行きになりますので、走る車両がまた変化してきそうですね。
コメント
コメント一覧 (1)
日中、千代田線直通急行が復活して、朝夕以外は、10分毎の10両編成になりました。
多摩線直通の快速急行は激減し代わりに急行が増えしました。
そのうち、多摩線直通の快速急行が消滅して、通勤急行も多摩線内、各駅停車になるでしょう。