ダイヤ改正で小田急に登場した通勤準急。
早々に撮らないといけないのが、ヘッドマークとの組み合わせ。
これがまた難易度の高いもので、そもそも3社の車両が使われるとあって、4000形が来る割合がそもそも低いのです。
さらに、LEDの表示機は低速シャッターが求められ、50%の確率で千代田線直通の表示になってしまいます。
既にヘッドマークがどんどん外されているので、長くても数日しか見られないと予想していました。
写真は3月19日に撮影したもので、ベストショットではないものの、なんとか記録に残すことができました。
自分の中で撮りたいものは残せたので、この先はのんびり撮影モードに戻りたいと思います。
コメント
コメント一覧 (1)
関西在住の小田急ファンであります。
3年前の記事にコメントを書かせていただくのも非常に申し訳ないのですが…。
この記事の写真、通勤準急は上りのみの運転であります。
しかし、一つ線路を挟んで左側に写っている1000形の急行は下り電車だと思います。
ところが、方向幕がなぜか新宿となっております。
今となっては、間違えた表示だったとしか言えないでしょうね。