小田急2600形の4次車で、8両への組み替えは行われず最後まで6両のままとなった編成。
かなり初期に冷房化改造が行われており、2600形としては2本目の施工となっています。

初期に冷房化改造が行われた関係で、側面の表示器は種別のみを表示するタイプとなっており、車内の送風装置もサイクルファンを装備していました。


写真提供：菅井隆行様

編成：6両

【次車区分】
クハ2668：4次車
デハ2618：4次車
デハ2718：4次車
デハ2818：4次車
サハ2768：4次車
クハ2868：4次車

【製造所】
クハ2668：日本車輌製造
デハ2618：日本車輌製造
デハ2718：日本車輌製造
デハ2818：日本車輌製造
サハ2768：日本車輌製造
クハ2868：日本車輌製造

【竣功日】
クハ2668：1967年6月1日
デハ2618：1967年6月1日
デハ2718：1967年6月1日
デハ2818：1967年6月1日
サハ2768：1967年10月27日
クハ2868：1967年6月1日

【車体修理竣功日】
クハ2668：調査中
デハ2618：調査中
デハ2718：調査中
デハ2818：調査中
サハ2768：調査中
クハ2868：調査中

【廃車日】
クハ2668：2003年4月15日
デハ2618：2003年4月15日
デハ2718：2003年4月15日
デハ2818：2003年4月15日
サハ2768：2003年4月15日
クハ2868：2003年4月15日