小田急2600形の第5編成として登場した車両で、晩年は8両固定編成化されていました。
8両固定編成化の際は、2656Fのデハユニットを組み込んでいます。

その際に余剰となったサハ2755は電動車に改造され、VVVFインバーター制御の2666Fとなりました。
クハ2855は活用されず、クハ2856と交換されています。

冷房化改造は後期の施工で、側面の表示装置は種別と行先を表示するタイプ、車内にはラインデリアを装備していました。

20191222_06
写真提供：やじたか様

編成：6両

【次車区分】
クハ2655：1次車
デハ2605：1次車
デハ2705：1次車
デハ2805：1次車
サハ2755：4次車
クハ2855：1次車

【製造所】
クハ2655：日本車輌製造
デハ2605：日本車輌製造
デハ2705：日本車輌製造
デハ2805：日本車輌製造
サハ2755：日本車輌製造
クハ2855：日本車輌製造

【竣功日】
クハ2655：1964年10月27日
デハ2605：1964年10月27日
デハ2705：1964年10月27日
デハ2805：1964年10月27日
サハ2755：1967年10月27日
クハ2855：1964年10月27日

【車体修理竣功日】
クハ2655：調査中
デハ2605：調査中
デハ2705：調査中
デハ2805：調査中
サハ2755：調査中
クハ2855：調査中

【8両固定編成化・改番日】
クハ2655：1993年7月12日
デハ2605：1993年7月12日
デハ2705：1993年7月12日
デハ2805：1993年7月12日
サハ2755：1995年1月16日

【廃車日】
クハ2655：2001年1月15日
デハ2605：2001年1月15日
デハ2705：2001年1月15日
デハ2805：2001年1月15日
サハ2755：2000年4月10日
クハ2855：1994年3月31日