小田急8000形の1次車として、6両で最初に登場した4本に含まれる編成。
リニューアルの際、VVVFインバーター制御に改造された最初の編成で、小田急ファンを驚かせました。
編成:6両
【次車区分】
クハ8254:1次車
デハ8204:1次車
デハ8304:1次車
サハ8454:1次車
デハ8504:1次車
クハ8554:1次車
【製造所】
クハ8254:日本車輌製造
デハ8204:日本車輌製造
デハ8304:日本車輌製造
サハ8454:日本車輌製造
デハ8504:日本車輌製造
クハ8554:日本車輌製造
【旧番号】
サハ8454:デハ8404
【竣功日】
クハ8254:1983年5月26日
デハ8204:1983年5月26日
デハ8304:1983年5月26日
サハ8454:1983年5月26日
デハ8504:1983年5月26日
クハ8554:1983年5月26日
【車体修理竣功日】
クハ8254:2004年3月31日
デハ8204:2004年3月31日
デハ8304:2004年3月31日
サハ8454:2004年3月31日
デハ8504:2004年3月31日
クハ8554:2004年3月31日
リニューアルの際、VVVFインバーター制御に改造された最初の編成で、小田急ファンを驚かせました。
編成:6両
【次車区分】
クハ8254:1次車
デハ8204:1次車
デハ8304:1次車
サハ8454:1次車
デハ8504:1次車
クハ8554:1次車
【製造所】
クハ8254:日本車輌製造
デハ8204:日本車輌製造
デハ8304:日本車輌製造
サハ8454:日本車輌製造
デハ8504:日本車輌製造
クハ8554:日本車輌製造
【旧番号】
サハ8454:デハ8404
【竣功日】
クハ8254:1983年5月26日
デハ8204:1983年5月26日
デハ8304:1983年5月26日
サハ8454:1983年5月26日
デハ8504:1983年5月26日
クハ8554:1983年5月26日
【車体修理竣功日】
クハ8254:2004年3月31日
デハ8204:2004年3月31日
デハ8304:2004年3月31日
サハ8454:2004年3月31日
デハ8504:2004年3月31日
クハ8554:2004年3月31日
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