小田急5000形の2次車で、非冷房で製造された最後のグループの編成。
冷房化改造の後は標準的な外見となり、特徴的な部分はありませんでした。

5262Fが廃車となった後、5000形の廃車は1年程度ありませんでしたが、再開後に最初の廃車となったのが5055Fでした。



編成：4両

【次車区分】
クハ5055：2次車
デハ5005：2次車
デハ5105：2次車
クハ5155：2次車

【製造所】
クハ5055：日本車輌製造
デハ5005：日本車輌製造
デハ5105：日本車輌製造
クハ5155：日本車輌製造

【竣功日】
クハ5055：1970年10月7日
デハ5005：1970年10月7日
デハ5105：1970年10月7日
クハ5155：1970年10月7日

【車体修理竣功日】
クハ5055：1992年3月14日
デハ5005：1992年3月14日
デハ5105：1992年3月14日
クハ5155：1992年3月14日

【廃車日】
クハ5055：2009年5月12日
デハ5005：2009年5月12日
デハ5105：2009年5月12日
クハ5155：2009年5月12日