コメント一覧 (16)

1. • 3. 小田急鉄
   • 2021年09月16日 20:01
   • 写真が多摩急行ですね。
     あと、1062Fの車籍はどうなったのか…
   • 
     0
     

     ワタシダ

     がしました

     
2. • • 4. 小田急の大ファン
     • 2021年09月16日 21:25
     • >>3
       僕も今知ったことなのですが、鉄道ダイヤ情報10月号によると1062F、5月27日付けで廃車となっていたようです！！！
       それにしてもなぜ廃車となり車籍もないのに黄色いテープを貼って留置されているのでしょう？謎です。
     • 
       0
       

       ワタシダ

       がしました

       
   • • 5. 元江ノ島沿線民
     • 2021年09月16日 21:47
     • >>4
       廃車となり車籍を失ったことで車番にテープを貼り隠されているのです。
       
       何故解体されずに留置されているのかは謎ですが・・・
     • 
       0
       

       ワタシダ

       がしました

       
   • • 6. 分割案内板A
     • 2021年09月16日 23:51
     • >>5
       例えば財務諸表上の問題で形式的に廃車にしてるとかなんでしょうかね？
       (当方その辺の仕組みを理解してるわけではないのですが…)
     • 
       0
       

       ワタシダ

       がしました

       
   • • 7. 新百合周辺住民
     • 2021年09月17日 11:49
     • >>6　
       1062Fよりも後に反射になった編成が解体されているのに、本当に謎ですね。
       財務諸表上の何かの理由で解体できないのか？
       
       まさかまさかの他社譲渡があるのか？(1092F出場後に譲渡のために改造？)
       ただ、1編成だけほしい地方私鉄は思い当たりません。
       更新して箱根登山名義にする(管理は小田急)とかありえないですよね。
     • 
       0
       

       ワタシダ

       がしました

       
   • • 8. 新百合周辺住民
     • 2021年09月17日 11:51
     • >>7 反射→廃車
     • 
       0
       

       ワタシダ

       がしました

       
   • • 9. 分割案内板A
     • 2021年09月17日 17:30
     • >>7
       今の1062Fの状況は、ナンバー切った状態で車庫に保管している車みたいなものでしょうか。
       おそらく「何らかの理由」で1062Fを残す必要があるけど、検査期限や在籍車両数の縛り(一定の両数・編成数以上在籍で税金が上がるなど)で費用が高くなるため、建前上は廃車した事にしているのかと考えてます。
       (税金についてはあくまで予想ですのでツッコミはご容赦を😅)
       
       いずれにしろ、「何らかの理由」が一番謎なんですけどね…
       1051のイベントが終わった後、1058/1061併せて何かしら動きがありそう。
     • 
       0
       

       ワタシダ

       がしました

       
   • • 10. 小田急鉄
     • 2021年09月17日 18:08
     • >>7
       譲渡になるとしたら、富山地鉄が最有力候補ですかね。
     • 
       0
       

       ワタシダ

       がしました

       
   • • 12. 新百合周辺住民
     • 2021年09月18日 13:18
     • >>9
       書類上は新造となるでしょうけど、更新して復活がまだありうるというお考えでしょうか。
       
       >>10
       どこに行くにしても短縮化でしょうけど、まだ6両3編成を合わせるとクハが14両残っていますね。
       
     • 
       0
       

       ワタシダ

       がしました

       
   • • 13. 分割案内板A
     • 2021年09月18日 17:22
     • >>12
       4両のまま再登録だと1070F爆誕になるかも()
       
       他にもこれまで同様の10連の素材を始めとして、いろんな可能性をはらんでいます。
       答えが分かるのは前述したとおりもうちょい先の話になるでしょうか。
       
       このまま何もせず結局解体、が一番不可解ですわね😥
     • 
       0
       

       ワタシダ

       がしました

       
   • • 11. 小田急鉄
     • 2021年09月17日 18:12
     • >>4
       小田急の大ファンさん
       ありがとうございます!つまり、廃車になってからまもなく4ヶ月経とうとしてるんですね。
       遅くなりましたが、ありがとう、1062F。
     • 
       0
       

       ワタシダ

       がしました

       
   • • 14. 沿線在住の関西人
     • 2021年09月20日 18:06
     • >>3
       小田急鉄さん
       
       他の方々もおっしゃっておりますが、残念ながら廃車済みとなりました。クハ1062だけでもいいですから、どこかで保存できるとかの活用方法はないのでしょうか？
     • 
       0
       

       ワタシダ

       がしました

       
   • • 15. 小田急鉄
     • 2021年09月20日 19:37
     • >>14
       保存するとしたら、辻堂海浜公園の2600形の代替としてでしょうかね。
     • 
       0
       

       ワタシダ

       がしました

       
   • • 16. 沿線在住の関西人
     • 2021年09月20日 19:58
     • >>15
       小田急鉄さん
       
       やはりそちらでしたか。ワイドドア車はこのままですと全車解体の憂き目に遭いそうなのでドアだけでも保存して欲しいところです。ただ、いざ保存となると陸送による輸送費が嵩みそうです…（以前「何コレ珍百景」というテレビ番組で千葉県にある鉄道車両保存施設「ポッポの丘」が紹介されましたが、こちらに保存されとる車両は購入費と輸送費を合わせて数百万円（購入費<輸送費）はかかったそうです。更にメンテナンス費も含めた場合は1千万円近くかかります）。
     • 
       0
       

       ワタシダ

       がしました

       
3. • 2. 沿線在住の関西人
   • 2021年09月16日 19:19
   • 今回の投稿で紹介されとる1065Fを最後に4両のリニューアルが途絶えたそうで、それ以降は5000形の導入と入れ替わりに廃車というパターンに移行したようですね。ちなみに小田急で一部がリニューアルされずに廃車となったのは2600形以来で、ロマンスカーも含めると初代SEの一部、そしてHiSEとRSEは全車両が更新されませんでした（他社では東京メトロ6000系、京成3500形、南海7100系などがこの例として挙げられます）。
   • 
     0
     

     ワタシダ

     がしました

     
4. • 1. 梅里
   • 2021年09月16日 18:51
   • 同じ形式でリニューアルと廃車が同時進行した1000形。この記事の1065Fのようにリニューアルされた編成には、１日でも長く活躍してほしいです。
   • 
     0
     

     ワタシダ

     がしました