小田急1000形全編成ガイド：1069F : Odapedia ～小田急のファンブログ～

1988年に営業運転を開始した小田急1000形。
小田急1000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。

1069Fの概要

4両の4次車として登場した編成で、ノーマルドアの4両としては最終増備車になりました。
登場時から営団地下鉄（現在の東京メトロ）千代田線には乗り入れないことを前提とした仕様となっており、一部の装備が省略されています。

基本的な仕様は他の編成と共通となっていますが、新宿方の先頭車にJRの無線アンテナを装備するための準備工事がされておらず、台座自体が存在しないことが特徴です。
将来的にも千代田線に乗り入れる可能性がないと考え、仕様変更をしたのでしょう。

リニューアルが行われる前は、他の4両と併結した8両で使われることが多く、10両の新宿方で走る機会もありましたが、どちらかというと8両で使われていることが多い編成でした。
2019年度に4両のままでリニューアルが行われ、現在は3000形と組んでの10両や、1000形同士で8両を組んで使われています。