1996年に30000形(EXE)が営業運転を開始し、2008年以降に60000形(MSE)が加わったことで、現在は圧倒的に多数派となった分割併合が可能なロマンスカー。
通勤型車両による分割併合が小田急からなくなった後も、特急型車両では比較的頻繁にそれを見ることができます。

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今回の記事では、ロマンスカーがどの駅で何時に分割併合を行うのかについて、2022年3月12日のダイヤ変更後の情報でまとめてみたいと思います。

途中駅での切り離しを行うロマンスカー

ロマンスカーでの切り離しは、下り列車でのみ見ることができます。
切り離しのパターンとしては二種類で、小田原線と江ノ島線に行先が分かれるものと、箱根登山線に乗り入れるために、後ろの4両を途中駅までの列車とするものです。

列車ごとの切り離しを行う駅と、各駅の到着時刻は以下のとおりです。

【平日】
はこね3号:小田原(9時35分)
はこね5号:小田原(9時55分)
はこね51号:小田原(10時38分)
はこね7号:小田原(11時11分)
メトロはこね21号:小田原(11時31分)
はこね53号:小田原(12時10分)
はこね59号:小田原(15時10分)
はこね77号:小田原(17時15分)
ホームウェイ1号:小田原(18時13分)
ホームウェイ5号:小田原(19時19分)

【土休日】
はこね/えのしま21号:相模大野(7時47分)
はこね51号:小田原(8時10分)
はこね/えのしま23号:相模大野(8時49分)
メトロはこね/メトロえのしま91号:相模大野(9時42分)
スーパーはこね1号:小田原(9時59分)
はこね55号:小田原(10時34分)
はこね/えのしま25号:相模大野(10時50分)
メトロはこね/メトロえのしま93号:相模大野(11時41分)
はこね59号:小田原(12時9分)
はこね/えのしま27号:相模大野(12時50分)
はこね61号:小田原(13時11分)
はこね63号:小田原(14時10分)
はこね/えのしま29号:相模大野(14時50分)
はこね65号:小田原(15時10分)
はこね/えのしま31号:相模大野(15時50分)

平日に切り離しが見られるのは小田原のみですが、土休日は相模大野が加わり、本数も多くなっています。
しかし、土休日は夕方以降の時間帯に設定がなく、明るいうちにしか見ることができません。

途中駅での連結を行うロマンスカー

切り離しがあれば連結もあるということで、今度は上り列車でのみ見ることができる連結について見ていきましょう。
連結のパターンについても二種類で、小田原線と江ノ島線の列車を途中駅で合わせるものと、箱根登山線から来た列車に対して、前に4両を増結するものです。

列車ごとの連結を行う駅と、後ろに繋がる列車の到着時刻は以下のとおりです。

【平日】
はこね2号:小田原(14時9分)
メトロはこね20号:小田原(14時42分)
はこね60号:小田原(15時4分)
はこね4号:小田原(15時26分)
はこね62号:小田原(16時5分)
はこね66号:小田原(17時59分)
はこね6号:小田原(18時49分)
はこね8号:小田原(20時2分)

【土休日】
はこね70号:小田原(8時47分)
はこね/えのしま20号:相模大野(10時9分)
はこね52号:小田原(10時37分)
はこね/えのしま22号:相模大野(11時9分)
はこね72号:小田原(12時47分)
はこね/えのしま24号:相模大野(13時12分)
はこね74号:小田原(13時50分)
はこね4号:小田原(14時30分)
はこね56号:小田原(14時48分)
はこね/えのしま26号:相模大野(14時52分)
はこね58号:小田原(15時48分)
はこね/えのしま28号:相模大野(16時52分)
はこね/えのしま30号:相模大野(17時52分)
メトロはこね/メトロえのしま90号:相模大野(18時48分)

連結についても傾向は切り離しと変わらず、平日は小田原のみで行われ、土休日のほうが本数は多くなっています。
全体的には午後以降に多いため、迫力の連結シーンを沢山見たい場合には午後がおすすめです。

おわりに

ロマンスカーでしか見られなくなった小田急の分割併合。
60000形のほうが見られる機会は少ないため、たまたま居合わせた場合にはラッキーということになりそうです。