拡幅車体を復活させた通勤型車両として、2020年に営業運転を開始した小田急5000形。
小田急5000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。

5060Fの概要

2022年度分としては最初の編成で、川崎車両にて製造されました。
5000形では10本目の編成となり、2022年4月11日より営業運転を開始しています。

増備の過程における変化が少ない5000形において、僅かながら仕様変更が発生しており、冷房装置の脇にあるランボードがなくなりました。
営業運転の開始後は、各駅停車から快速急行まで、他の編成と同様に幅広く活躍しています。

編成表

クハ5060-デハ5010-デハ5110-サハ5160-サハ5260-デハ5210-デハ5310-サハ5360-デハ5410-クハ5460
※左側が新宿方

製造区分

クハ5060：調査中
デハ5010：調査中
デハ5110：調査中
サハ5160：調査中
サハ5260：調査中
デハ5210：調査中
デハ5310：調査中
サハ5360：調査中
デハ5410：調査中
クハ5460：調査中

製造所

クハ5060：川崎車両
デハ5010：川崎車両
デハ5110：川崎車両
サハ5160：川崎車両
サハ5260：川崎車両
デハ5210：川崎車両
デハ5310：川崎車両
サハ5360：川崎車両
デハ5410：川崎車両
クハ5460：川崎車両

竣功日

クハ5060：調査中
デハ5010：調査中
デハ5110：調査中
サハ5160：調査中
サハ5260：調査中
デハ5210：調査中
デハ5310：調査中
サハ5360：調査中
デハ5410：調査中
クハ5460：調査中

5060Fの写真

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