小田急9000形全編成ガイド：9005F : Odapedia ～小田急のファンブログ～

1972年に営業運転を開始した小田急9000形。
小田急9000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。

9005Fの概要

9000形の1次車として1972年に登場し、4両編成となっています。
同時に6本が増備された際の1本で、他の4両と同様に全ての車両が電動車となっている編成です。

1次車には2次車以降と異なる特徴があり、5000形と同じくランプ切り替え式の表示装置を側面に備えていました。
後に2次車以降と同じ仕様に統一されているため、短期間の姿となっています。

登場からしばらくの間は小田急線内用の車両として使われ、後に営団地下鉄（現在の東京メトロ）千代田線に乗り入れるための改造が行われています。
正面の手すりは前後で同じ形状でしたが、乗務員室内に貫通路を構成するための改造が1978年度に行われ、合わせてデハ9305の手すりが交換されました。

車体修理は1991年度に行われ、老朽化した部分の補修や化粧板の交換等により、居住性の改善が図られました。
晩年は9006Fと組んだ8両で使われ、2000年にはデハ9305の前照灯等が撤去されています。
9000形の4両としては最も早く引退し、2005年7月に9006Fとともに廃車となりました。