拡幅車体を復活させた通勤型車両として、2020年に営業運転を開始した小田急5000形。
小田急5000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。

5061Fの概要

2022年度分の2編成目として、川崎車両で製造されました。
5060Fの登場から半年ほどが経過しており、2022年11月7日より営業運転を開始しています。

冷房装置の脇にあったランボードが省略されるといった変化はあるものの、基本的な仕様は5051Fから変わっておらず、5000形の安定感が示されました。
営業運転の開始後は、各駅停車から快速急行まで、他の編成と同様に幅広く活躍しています。

編成表

クハ5061-デハ5011-デハ5111-サハ5161-サハ5261-デハ5211-デハ5311-サハ5361-デハ5411-クハ5461
※左側が新宿方

製造区分

クハ5061：調査中
デハ5011：調査中
デハ5111：調査中
サハ5161：調査中
サハ5261：調査中
デハ5211：調査中
デハ5311：調査中
サハ5361：調査中
デハ5411：調査中
クハ5461：調査中

製造所

クハ5061：川崎車両
デハ5011：川崎車両
デハ5111：川崎車両
サハ5161：川崎車両
サハ5261：川崎車両
デハ5211：川崎車両
デハ5311：川崎車両
サハ5361：川崎車両
デハ5411：川崎車両
クハ5461：川崎車両

竣功日

クハ5061：2022年10月20日
デハ5011：2022年10月20日
デハ5111：2022年10月20日
サハ5161：2022年10月20日
サハ5261：2022年10月20日
デハ5211：2022年10月20日
デハ5311：2022年10月20日
サハ5361：2022年10月20日
デハ5411：2022年10月20日
クハ5461：2022年10月20日

5061Fの写真

20221113_02