拡幅車体を復活させた通勤型車両として、2020年に営業運転を開始した小田急5000形。
小田急5000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。

5062Fの概要

2022年度分の3編成目として、川崎車両で製造されました。
5062Fの登場をもって5000形の増備は一段落し、車両の置き換えは小休止となっています。
営業運転には2023年1月9日より投入され、5000形は10両が12編成となりました。

車両の仕様としては大きな変化がなく、冷房装置の脇にあったランボードの省略が目立つ程度です。
営業運転の開始後は、各駅停車から快速急行まで、他の編成と同様に幅広く活躍しています。

編成表

クハ5062-デハ5012-デハ5112-サハ5162-サハ5262-デハ5212-デハ5312-サハ5362-デハ5412-クハ5462
※左側が新宿方

製造区分

クハ5062：調査中
デハ5012：調査中
デハ5112：調査中
サハ5162：調査中
サハ5262：調査中
デハ5212：調査中
デハ5312：調査中
サハ5362：調査中
デハ5412：調査中
クハ5462：調査中

製造所

クハ5062：川崎車両
デハ5012：川崎車両
デハ5112：川崎車両
サハ5162：川崎車両
サハ5262：川崎車両
デハ5212：川崎車両
デハ5312：川崎車両
サハ5362：川崎車両
デハ5412：川崎車両
クハ5462：川崎車両

竣功日

クハ5062：2022年12月21日
デハ5012：2022年12月21日
デハ5112：2022年12月21日
サハ5162：2022年12月21日
サハ5262：2022年12月21日
デハ5212：2022年12月21日
デハ5312：2022年12月21日
サハ5362：2022年12月21日
デハ5412：2022年12月21日
クハ5462：2022年12月21日

5062Fの写真