小田急4000形全編成ガイド：4058F（高性能化後） : Odapedia ～小田急のファンブログ～

古い車両の機器を流用して製造され、1985年からは2400形のモーターを活用して高性能化された4000形。
小田急4000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。

4058Fの概要

1988年の末に高性能化された編成で、4両としては最終出場となりました。
3両と5両の編成を使って組み替えられた唯一のパターンに該当し、旧4012Fから中間車を1両抜き出し、旧4016Fと組み合わせることで、4058Fが誕生しています。

4058Fは見えないところに特徴がある編成となっており、3次車で揃った綺麗な状態ながら、大半が川崎車輛で製造された車両である等、4000形の中では異質な存在でした。
改造内容自体は他の編成と同様で、CU-195Bを使用しての冷房化や、車体の修繕が行われています。

高性能車となってからは、5000形の4両と同じような使い方とされ、急行の付属編成や支線の各駅停車で活躍しました。
引退間際まで使われ方はほとんど変化せず、3000形への置き換えで2004年に廃車となっています。