小田急の小田原線とJR東日本の南武線が交差し、毎日多くの利用者が行き交う登戸駅。
開業時から現在の駅名だった南武線に対して、小田急は1958年の改称で登戸になり、後に統一された経緯となっています。

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そんな登戸駅ですが、駅名にはどのような由来があるのでしょうか。
改称までの経緯にも簡単に触れつつ、確認してみたいと思います。

最終的に駅名が統一された登戸駅

小田原線が開業した1927年当時、登戸の駅名は稲田多摩川でした。
小田急が開業する数週間前には、現在の南武線である南武鉄道が開業していましたが、そちらの駅名は最初から登戸であり、異なる状態でのスタートとなっています。



駅名の変遷については以前詳しく書きましたが、小田急の駅は当初の計画になかったものであり、対岸の駅である和泉多摩川に合わせて、稲田多摩川になったのでしょう。
現在の向ヶ丘遊園が稲田登戸という駅名だったこともあり、南武線に合わせた登戸という駅名は採用しにくかったのだと思います。

戦後には駅名改称で稲田登戸が向ヶ丘遊園になったことから、「登戸」という名称が使いやすくなり、登戸多摩川を経て現在の駅名である登戸に変更され、小田急と南武線の駅名は統一されることとなりました。
駅の改良によって乗り換えも以前よりはしやすくなり、地域の中心的な役割も担いつつあります。

登戸という地名の由来

最終的に統一された駅名になった登戸ですが、そもそも駅名の由来はどういったものなのでしょうか。
地名が駅名の直接的な由来ではあるものの、地名自体にも由来があることから、その点を確認してみたいと思います。

古い地名にはよくあることですが、登戸についても由来は諸説あるというのが実際のところです。
有力だといわれているのは、地形が関係しているというもので、低地から多摩丘陵に登っていく場所であることから、登戸という地名が生まれたとされています。

他にはアイヌ語に由来するという説もあり、「ヌプルット」が訛ったというものです。
濁った沼という意味になるようですが、やや強引な印象もあります。
加えて、近年は郷土史家の方が新説を唱えており、登るには川が干上がるといった意味もあるということから、多摩川の流路変遷により陸地になった場所として、登戸という地名が生まれたのではないかとしています。

決定的なことはタイムマシンでもなければ分からないのでしょうが、どれも多摩川や地形に関係している説であり、昔から多摩川によって発展してきた地域ならではといえそうです。

おわりに

小田急と南武線の交差により、川崎市内の交通網における重要な役割を担う登戸駅。
歴史ある地名を駅名とした駅ですが、近年は再開発により駅周辺の風景が大きく変わりつつあります。