小田急の本線として、1927年4月1日に全線が一気に開業した小田原線。
立体化により数は減っていますが、小田原線には今も多くの踏切が残っており、小田急小田原線全踏切ガイドでは、それらの各踏切について特徴やデータをまとめています。

螢田1号踏切の概要

螢田駅の小田原寄りに隣接する踏切で、西口と東口に面しています。
このような立地になっていることから、螢田駅の構内踏切のような側面もあり、改札外では跨線橋を使わずに反対側のホームに行くことが可能です。

駅前にある踏切ですが、幅はあまり広くなく、自動車の対面通行はできません。
歩行者用の部分を走ればすれ違えなくはないかもしれませんが、交通量も多くなく危険なのでする理由はありません。

下り線側は道路に面していますが、踏切までの距離が短く、複数台の自動車が待つのは厳しいでしょう。
駅舎がある上り線側は、ちょっとした広場があるような状態で、特徴的な風景となっています。

螢田1号踏切のデータ

踏切名：螢田1号
種類：第1種甲
警報柱の数：2本
踏切警報灯の数（片面形）：0個
踏切警報灯の数（両面形）：0個
踏切警報灯の数（全方向形）：4個
オーバーハング型踏切警報灯：なし
警報音発生器：電子音式
遮断機の数：4本
大口遮断桿：なし
二段式遮断桿：なし
屈折式遮断桿：なし
踏切支障報知装置の数：4個
踏切障害物検知装置：赤外線式
跨ぐ線路の数：2線
自動車の通行：可
自動車のすれ違い：不可
歩行者専用通行路：あり
長時間遮断時の迂回手段（歩行者）：なし

螢田1号踏切の写真