5000形の増備が再開され、置き換え対象として再び数を減らし始めた小田急の8000形。
8059Fに続き、6両の8257Fが廃車になったとみられる動きを見せており、現在のところは保有車両数を戻す動きはないようです。
今回8257Fが廃車になったことで、8000形で3色LED表示器を装備した編成はさらに減り、風前の灯となってきました。
西武に譲渡される動きではないため、このまま解体が進められるものとみられます。
最終運用日は2024年11月9日となり、終日に渡って江ノ島線内を往復する姿を見ることができました。
前日に3263Fが踏切事故の当該となっているため、突発的な登板だった可能性もありそうです。
初期にリニューアルを行った編成は3色でしたが、途中からフルカラーに変更されたため、結果的に一部の6両編成だけが3色のLED表示器を搭載することとなりました。
8257Fの廃車により、3色LED表示器の編成はさらに減りましたが、現時点でどれぐらい残っているのでしょうか。
それを確認すべく、現在も活躍を続ける6両の編成を整理してみましょう。
・8252F
・8253F
・8258F
・8260F
・8262F
・8263F
・8265F
・8266F
6両で残存するのは8編成となり、最盛期より半減したことになります。
この中で3色LED表示器を搭載するのは8253Fと8258Fで、僅かに2編成のみとなりました。
3000形でも数を減らしているため、小田急線上で見ることができなくなる日もそう遠くはなさそうです。
8059Fに続き、6両の8257Fが廃車になったとみられる動きを見せており、現在のところは保有車両数を戻す動きはないようです。
今回8257Fが廃車になったことで、8000形で3色LED表示器を装備した編成はさらに減り、風前の灯となってきました。
8000形の8257Fが廃車に
最近は単独運用で使われていた8257Fが、8059Fに続いて廃車となってしまったようです。西武に譲渡される動きではないため、このまま解体が進められるものとみられます。
最終運用日は2024年11月9日となり、終日に渡って江ノ島線内を往復する姿を見ることができました。
前日に3263Fが踏切事故の当該となっているため、突発的な登板だった可能性もありそうです。
3色LED表示器の編成は残り僅か
リニューアルの時期が長期に渡ったこともあり、8000形に搭載されたLED表示器は2種類あります。初期にリニューアルを行った編成は3色でしたが、途中からフルカラーに変更されたため、結果的に一部の6両編成だけが3色のLED表示器を搭載することとなりました。
8257Fの廃車により、3色LED表示器の編成はさらに減りましたが、現時点でどれぐらい残っているのでしょうか。
それを確認すべく、現在も活躍を続ける6両の編成を整理してみましょう。
・8252F
・8253F
・8258F
・8260F
・8262F
・8263F
・8265F
・8266F
6両で残存するのは8編成となり、最盛期より半減したことになります。
この中で3色LED表示器を搭載するのは8253Fと8258Fで、僅かに2編成のみとなりました。
おわりに
8257Fの廃車により、8000形では僅かに2編成のみとなった3色LED表示器搭載車。3000形でも数を減らしているため、小田急線上で見ることができなくなる日もそう遠くはなさそうです。
コメント
コメント一覧 (24)
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ワタシダ
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8052Fは既に廃車になっているので、今回の8257Fの廃車により、両編成とも廃車となりますね。
個人的には、8257Fの走るギャラリー復刻塗装、および、1057Fとの末尾を揃えた併結運転を見てみたかったと思っています。
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ワタシダ
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ワタシダ
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徹底的に更新を施しましたが車齢には勝てませんですね
ワタシダ
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一番好きな編成だったなぁ
まさか廃車されるとは思いませんでした。
ワタシダ
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8257はよく見たし乗ったし、思い出深い編成だったので悲しいです。
ちなみに写真はどこの区間で撮った物ですか?教えていただけると嬉しいです。
ワタシダ
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5063Fは、先月廃車になった8059Fと今回廃車となった8257Fの置き換えでしょう。
そして、5064Fは検査期限の順番的に8253Fと8064Fの置き換えとなりそう。
大体こんな感じで今年度5000形増備車に置き換えられる者で西武に行く者は出なそう。
個人的には、一昨年12月に検査を受けた8252Fが2025年度の早いうちに西武への譲渡になると予想。
ワタシダ
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前者は文字が正方形、後者はやや横太で、途中で種別変更する案内で「特急」の赤地に対して白地になるのでちょっと不思議な感じです
まと「回送」表示もやよ右寄りになります
ワタシダ
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しかも運悪く原色ライトかつ3色LEDの最後の編成である8253fが次に車検の切れる編成となっており、その次に3254fと組む8064fの車検が切れ、8260fが単独運用となっている現在3000形との併結がなければさらに4連1本が廃車となる可能性も出てきます。
過去にodapedia様がおっしゃってた通り、西武への譲渡はリニューアル後期の車両に絞られそうですね。
8253f.8064fの早めの記録をお勧めします。
ワタシダ
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ワタシダ
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西武に譲渡するとしたら他にどの編成が譲渡されるのですかね
ワタシダ
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