小田急1000形全編成ガイド：1553F : Odapedia ～小田急のファンブログ～

1988年に営業運転を開始した小田急1000形。
小田急1000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。

1553Fの概要

前年に20両が登場したワイドドア車の増備車として、1992年に登場した編成です。
2次車は4両編成のみとなっており、1553Fはその最初の編成となっています。

ラッシュ時の活躍を念頭に置いた編成であるため、最初から営団地下鉄（現在の東京メトロ）千代田線への乗り入れは考慮されておらず、準備工事もされていません。
ワイドドア車の1次車では、試験的な要素が数多く盛り込まれましたが、2次車はそれらを一般的な仕様とした点が目立ち、僅かながら座席数も増加しました。

最大の特徴であった2m幅のドアについては、1998年から開口幅を縮小する改造が始まり、外観は一見するとそのままながら、2000形と同じ1.6mしか開かなくなっています。
運用上はノーマルドアの4両と組み、8両の各駅停車で使われている時期が長く、基本的には新宿方に配置されていました。

2004年に1552Fの2両を組み込んで編成が変更され、6両の1754Fとなっています。