鉄道とも密接な関係にあり、駅から少し離れた地域への輸送を担うことも多いバス路線。
小田急もグループにいくつかのバス会社を保有し、沿線地域の一体的な輸送を担っています。

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駅前にバスが並んでいるのはおなじみの光景ですが、グループ会社のバスが乗り入れる小田急の駅は、どれぐらいあるのでしょうか。

グループ会社のバスが乗り入れる小田急の駅

起点である新宿駅から離れていくと、駅から離れた場所への輸送を担うために、バス路線の重要性が増していきます。
小田急においては、多くの駅にグループ会社のバスが乗り入れており、連携して地域の輸送にあたってきました。

早速ですが、小田急線内の各駅について、どのような状況なのかを確認してみたいと思います。
乗り入れがあるグループのバス会社を、駅ごとにまとめた結果は以下のとおりです。

【小田原線】
新宿：小田急バス
南新宿：-
参宮橋：-
代々木八幡：-
代々木上原：-
東北沢：-
下北沢：小田急バス
世田谷代田：-
梅ヶ丘：小田急バス
豪徳寺：-
経堂：小田急バス
千歳船橋：小田急バス
祖師ヶ谷大蔵：小田急バス（委託のみ）
成城学園前：小田急バス
喜多見：小田急バス
狛江：小田急バス
和泉多摩川：小田急バス
登戸：神奈川中央交通
向ヶ丘遊園：小田急バス・神奈川中央交通
生田：小田急バス・神奈川中央交通
読売ランド前：小田急バス・神奈川中央交通
百合ヶ丘：小田急バス
新百合ヶ丘：小田急バス
柿生：小田急バス・神奈川中央交通
鶴川：小田急バス・神奈川中央交通
玉川学園前：小田急バス（委託のみ）・神奈川中央交通
町田：神奈川中央交通
相模大野：神奈川中央交通
小田急相模原：神奈川中央交通
相武台前：神奈川中央交通
座間：神奈川中央交通
海老名：神奈川中央交通
厚木：-
本厚木：神奈川中央交通
愛甲石田：神奈川中央交通
伊勢原：神奈川中央交通
鶴巻温泉：神奈川中央交通
東海大学前：神奈川中央交通
秦野：神奈川中央交通
渋沢：神奈川中央交通
新松田：箱根登山バス
開成：箱根登山バス
栢山：箱根登山バス
富水：-
螢田：-
足柄：-
小田原：箱根登山バス

【江ノ島線】
東林間：-
中央林間：神奈中タクシー（委託のみ）
南林間：神奈川中央交通・神奈中タクシー（委託のみ）
鶴間：神奈川中央交通・神奈中タクシー（委託のみ）
大和：神奈川中央交通・神奈中タクシー（委託のみ）
桜ヶ丘：神奈川中央交通・神奈中タクシー（委託のみ）
高座渋谷：神奈川中央交通・神奈中タクシー（委託のみ）
長後：神奈川中央交通
湘南台：神奈川中央交通
六会日大前：神奈川中央交通
善行：神奈川中央交通
藤沢本町：-
藤沢：江ノ電バス・神奈川中央交通
本鵠沼：-
鵠沼海岸：-
片瀬江ノ島：江ノ電バス

【多摩線】
五月台：-
栗平：小田急バス（委託のみ）
黒川：小田急バス・神奈川中央交通
はるひ野：小田急バス（委託のみ）
小田急永山：神奈川中央交通
小田急多摩センター：神奈川中央交通
唐木田：-

一部に乗り入れがない駅もありますが、多くはグループ会社のバスが入っていることが分かります。
グループ会社の乗り入れがない駅については、バス停自体がないか、他社のバス路線しかないケースです。

減少が続くバス路線

コミュニティバス等の運行により、一時期は若干の増加を見せたバス路線ですが、近年は減少傾向が続いています。
小田急の駅においても同様で、路線の廃止や本数の減少が進んでおり、利用者が減ったことや運転士不足が背景にあるようです。

免許維持路線だけしか乗り入れがない駅もあり、起点の新宿駅でさえそれにあたります。
新宿付近は京王バスのエリアであり、小田急バスが本格的に登場するのは世田谷区に入ってからです。
都市部では駅前にバス停がないケースも多く、バス路線自体がない駅もあります。

全体的な傾向としては、小田急バスから神奈川中央交通のエリアに移り、末端では箱根登山バスと江ノ電バスが走るようになります。
神奈川中央交通の営業範囲は広く、小田急とは密接な関係にあることが分かる結果となりました。

今回の調査では、駅前に乗り入れる路線を対象にしたため、少し離れた場所を走るケースがあります。
そういったバス路線の利用状況がどうなっているのか、そんな点も気になるところです。

おわりに

小田急バスや神奈川中央交通を中心に、小田急と連携して地域の輸送を担うグループのバス会社。
廃止が予定されている路線もあり、バスにとっては厳しい時代となっていますが、少しでもよい方向になっていくことを願うばかりです。