地上部分を解体する工事が進み、目まぐるしく変化する日々が続く小田急の新宿駅。
終端部側から工事が本格化していますが、今後は南口側にも工事範囲が広がっていくものと思われます。

そんな中、仮設の上屋が造られ、これ以上の動きはないかと思っていた終端部側について、さらに変化がありました。

工事用の柵に覆われた終端部

車両の先頭が顔を揃える新宿駅の終端部側は、少し前と全く異なる風景となってしまいました。
ロマンスカーカフェ等が営業を終了した影響もありますが、完全に工事中の風景へと様変わりし、完成までの辛抱が必要な状況です。



工事中ならではの楽しみもあり、解体工事の進展によって昔の壁が露出し、懐かしい風景の記憶が蘇るようなサプライズもありました。
終端部側の解体準備は整ったようにも見えましたが、先日さらに変化が発生しています。

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以前はなかった工事用の柵が設置され、空間が仕切られた状態となってしまいました。
車両を見えるようにしてありますが、これは利用者への配慮なのでしょう。

新宿駅の工事を見ていて感じるのは、造るよりも壊すほうが圧倒的に大変だということです。
列車の運行を継続しながら工事を行うわけですが、見えない部分で多大な苦労があると思われ、関係者の皆さまには頭が下がります。

おわりに

通る度にどこかが変わっているような状況の新宿駅ですが、南口側の解体はどのように進むのでしょうか。
ホームの上にビルが建っている状態ですが、どうやって工事を進めていくのかが気になるところです。