1995年に営業運転を開始した小田急2000形。
小田急2000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。

2058Fの概要

2000形の3次車として、2058Fは2000年度の終わりに竣功した編成です。
続く2059Fは同じ3次車ながら2001年度の竣功で、年度を跨がっての増備でした。

他の3次車と同じく、2600形の8両固定編成を置き換える目的で導入され、2058Fは5本目だったことになります。
外見等の特徴は他の3次車の編成と変わらず、冷房のキセに車外放送用のスピーカーを備え、遮光ガラスの採用等を行った姿となりました。

登場後は専ら近郊区間用として活躍しており、各駅停車での運用が主体です。
優等列車での活躍機会は少なく、区間準急での使用が目立った時期があるほかは、希少運用の充当程度となっており、登場から現在まで使われ方はほとんど変化していません。

編成表

クハ2058-デハ2008-デハ2108-サハ2158-サハ2258-デハ2308-デハ2408-クハ2458
※左側が新宿方

製造区分

クハ2058：3次車
デハ2008：3次車
デハ2108：3次車
サハ2158：3次車
サハ2258：3次車
デハ2308：3次車
デハ2408：3次車
クハ2458：3次車

製造所

クハ2058：日本車輌製造
デハ2008：日本車輌製造
デハ2108：日本車輌製造
サハ2158：日本車輌製造
サハ2258：日本車輌製造
デハ2308：日本車輌製造
デハ2408：日本車輌製造
クハ2458：日本車輌製造

竣功日

クハ2058：2001年3月22日
デハ2008：2001年3月22日
デハ2108：2001年3月22日
サハ2158：2001年3月22日
サハ2258：2001年3月22日
デハ2308：2001年3月22日
デハ2408：2001年3月22日
クハ2458：2001年3月22日

2058Fの写真

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