大手私鉄として、東京都やその周辺地域に地下鉄網を広げている東京メトロ。
元々は帝都高速度交通営団という特殊法人で、営団地下鉄と呼ばれて親しまれていましたが、2004年に民営化されたことで、東京地下鉄(愛称は東京メトロ)が誕生しました。
2024年に株式を上場し、営団地下鉄だった時代はどんどん遠くなっていますが、小田急百貨店新宿店本館の跡地において、懐かしのSマークが出現しています。
車両の前面に掲げられているのが定番の姿で、営団地下鉄を象徴するマークだったように思います。

小田急に乗り入れていた6000系も、貫通扉の部分にSマークが掲げられていました。
現在使われているハートMマークと同じような扱いで、施設等でも多くの場所で見ることができたものです。
営団地下鉄が東京メトロとなる際には、短期間で一斉にマークの変更準備が行われ、民営化後は現在も使われるハートMマークに統一されました。
一方で、物理的に変更ができないものもあり、床等を見ていると思わぬ場所に残っていたりするようです。
小田急百貨店新宿店本館の解体に関連し、東京メトロのサイン類が撤去されたことで、過去に使われていた際の跡が表に出てきたものです。

現地の様子はこのようになっており、右側にある出入口の部分において、Sマークの跡が見られます。
完全ではありませんが、地下鉄やSUBWAYと思われる表記の跡も見られる状態です。
昔の様子については、メトロアーカイブアルバムで見ることができます。
1967年に撮影された写真が見られますが、そんな昔の跡が2025年になっても残っていたのは、やや驚くところでもありますね。
最終的にはなくなってしまうものと思われますが、いつまで見ることができるのでしょうか。
元々は帝都高速度交通営団という特殊法人で、営団地下鉄と呼ばれて親しまれていましたが、2004年に民営化されたことで、東京地下鉄(愛称は東京メトロ)が誕生しました。
2024年に株式を上場し、営団地下鉄だった時代はどんどん遠くなっていますが、小田急百貨店新宿店本館の跡地において、懐かしのSマークが出現しています。
営団地下鉄とSマーク
掲げたことがある車両さえ、現代においてはほとんど残っていない状況ですが、営団地下鉄の時代にはSマークというものが使われていました。車両の前面に掲げられているのが定番の姿で、営団地下鉄を象徴するマークだったように思います。

小田急に乗り入れていた6000系も、貫通扉の部分にSマークが掲げられていました。
現在使われているハートMマークと同じような扱いで、施設等でも多くの場所で見ることができたものです。
営団地下鉄が東京メトロとなる際には、短期間で一斉にマークの変更準備が行われ、民営化後は現在も使われるハートMマークに統一されました。
一方で、物理的に変更ができないものもあり、床等を見ていると思わぬ場所に残っていたりするようです。
幻となったSマークが出現中
最近はなかなか見る機会がなかったSマークですが、大都会の新宿駅という場所において、少し前から見ることができるようになっています。小田急百貨店新宿店本館の解体に関連し、東京メトロのサイン類が撤去されたことで、過去に使われていた際の跡が表に出てきたものです。

現地の様子はこのようになっており、右側にある出入口の部分において、Sマークの跡が見られます。
完全ではありませんが、地下鉄やSUBWAYと思われる表記の跡も見られる状態です。
昔の様子については、メトロアーカイブアルバムで見ることができます。
1967年に撮影された写真が見られますが、そんな昔の跡が2025年になっても残っていたのは、やや驚くところでもありますね。
おわりに
多くの人々が行き交う場所において、久々に表へと出てきたSマークの跡。最終的にはなくなってしまうものと思われますが、いつまで見ることができるのでしょうか。
コメント
コメント一覧 (21)
地下鉄入り口に見られる会社名のサインが現行の東京メトロの字体は単なる角ゴシック体に対し、営団時代は独特の書体で格好良さが有りました。
ワタシダ
が
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現在も東京メトロが商標権を持っているので、何らかの形で復活してくれれば、と思っています。
ワタシダ
が
しました
6000系なら地下鉄乗り入れ車両でしょう
ワタシダ
が
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JRはK(国鉄のK)、小田急はE(OERのE)です。
ワタシダ
が
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小田急では、この営団6000系が有りましたので、6000形が存在していません。
5000形を次は、LSE7000形になって、次が通勤車両の8000形になっています。
その次は、9000形ですが、8000形より古いです。
ワタシダ
が
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東武東上線の「成増」「赤塚」に隣接することから、区別するために「営団」の冠称をつけていましたが、営団からの改称の際、営団を外した替わりが「東京地下鉄」の「地下鉄成増」「地下鉄赤塚」というの、どーかなーと思っていたまま、もう20年が経ちました。
「メトロ成増」「メトロ赤塚」の方が、良くないですか???
ワタシダ
が
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余談ながら、市が尾駅近くの、緑県税事務所前には、東急ケーブルTVマークの残るマンホール(イッツコムのケーブルなどが通る溝)蓋があります。
かつて営団半蔵門線を駆け抜けた8637編成(東急ケーブルTV統一広告車)を懐かしみ、想いを馳せながら…(笑)
ワタシダ
が
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何の疑問も感じないヒトは少数派になっていくのでしょうね…
ワタシダ
が
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今のMマークは西武のマークに似てますね。
ワタシダ
が
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ワタシダ
が
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ワタシダ
が
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ワタシダ
が
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