長期間に渡る改良工事が予定され、現在は終端部側で橋上駅舎化が進められる小田急の藤沢駅。
第1期とされる工事の段階でも、藤沢駅の風景は一変する見込みで、昔からの雰囲気は急速に失われつつあります。

前回の確認から時間が経過し、橋上駅舎の建設が進んだようなので、最新の状況を確認してきました。

雰囲気が激変した終端部側

駅構内の導線を整え、乗り換えをしやすくすることを主目的とする改良工事は、2023年度よりスタートしました。
藤沢駅では過去にも改良工事が行われていますが、今回は橋上駅舎化を伴う大規模なものとなっており、改良後は人々の動きにも大きな変化が見込まれます。

前回訪問した際は、橋上駅舎の建設が本格化し始めたところでしたが、現在はどうなったのでしょうか。

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早速ですが、終端部側から現在の状況を確認してみたいと思います。
改札口に近い位置から、1番ホーム側を見るとこのような状況で、上部は橋上駅舎となる鋼体で完全に覆われていました。

以前は空からの光が差し込んでいましたが、橋上駅舎の建設により雰囲気が一変しています。
暗くなった面はありますが、こればかりは仕方がないところでしょうか。

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4番ホーム側に視点を移すと、こちらは光が差し込んでいます。
公開されている完成イメージでは、4番ホーム上にも駅舎があるようなので、やがてこちら側も上部は覆われることになりそうです。

既存上屋の撤去とホームドアの設置準備

終端部側から見た写真にもありましたが、橋上駅舎の建設に合わせて、ホームでは既存上屋の撤去も進められています。
既に鉄骨だけになっているような部分も多く、高さという面では開放的な雰囲気になってきました。

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撤去が進む上屋の境界はこのようになっており、橋上駅舎の鋼体を貫通させて対処しています。
段階的に進められているのでしょうから、次回訪問時にはこの上屋もなくなっていることでしょう。

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改良工事に合わせて整備されるホームドアについても、準備工事が進められています。
確認したのは1番ホーム側で、現在も10両編成が停車できますが、2番ホームと3番ホームについてはどうなりますでしょうか。
仮にホーム自体の改良が行われるとなれば、ホームドアの設置工事の段階で答え合わせができるでしょうから、そう遠くないうちに方向性が分かりそうですね。

おわりに

橋上駅舎の建設が進み、終端部側の雰囲気が一変しつつある藤沢駅。
改良後は洗練された駅に生まれ変わりそうですが、学生時代に毎日使っていた私としては、どこか懐かしい雰囲気がなくなるのも寂しく感じます。