従来のロマンスカーとは一線を画した設計とされ、1996年に営業運転を開始した小田急30000形(EXE・EXEα)。
小田急30000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。
製造区分上は1次車となっており、合計で20両が登場した中の4両ということになります。
途中駅で分割したうえで、江ノ島線を走ることが想定されていたため、当初の座席はブルー系が採用されました。
3次車ではグレーとブラウンのツートンとされましたが、後に30051Fも合わせられています。
30000形は2016年度からリニューアルが始まり、30051Fは第一陣となりました。
カラーリングが大きく変更されたほか、内装も明るい雰囲気に一新され、愛称はEXEからEXEαへと変更されています。
リニューアルの2本目からはコンセントが設置されましたが、30051Fには追加の設置は行われていません。
通常は30251Fと組み、特急の各列車で活躍しています。
付属編成的な役割もあるため、日中は留置線で休むこともありますが、江ノ島線内を快走する姿も見ることができます。
※左側が新宿方
デハ30001:1次車
デハ30101:1次車
クハ30151:1次車
デハ30001:日本車輌製造
デハ30101:日本車輌製造
クハ30151:日本車輌製造
デハ30001:1996年1月23日
デハ30101:1996年1月23日
クハ30151:1996年1月23日
デハ30001:2016年12月2日
デハ30101:2016年12月2日
クハ30151:2016年12月2日
小田急30000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。
30051Fの概要
1996年に竣功した30000形のトップナンバーで、新宿方に組成される4両編成です。製造区分上は1次車となっており、合計で20両が登場した中の4両ということになります。
途中駅で分割したうえで、江ノ島線を走ることが想定されていたため、当初の座席はブルー系が採用されました。
3次車ではグレーとブラウンのツートンとされましたが、後に30051Fも合わせられています。
30000形は2016年度からリニューアルが始まり、30051Fは第一陣となりました。
カラーリングが大きく変更されたほか、内装も明るい雰囲気に一新され、愛称はEXEからEXEαへと変更されています。
リニューアルの2本目からはコンセントが設置されましたが、30051Fには追加の設置は行われていません。
通常は30251Fと組み、特急の各列車で活躍しています。
付属編成的な役割もあるため、日中は留置線で休むこともありますが、江ノ島線内を快走する姿も見ることができます。
編成表
クハ30051-デハ30001-デハ30101-クハ30151※左側が新宿方
製造区分
クハ30051:1次車デハ30001:1次車
デハ30101:1次車
クハ30151:1次車
製造所
クハ30051:日本車輌製造デハ30001:日本車輌製造
デハ30101:日本車輌製造
クハ30151:日本車輌製造
竣功日
クハ30051:1996年1月23日デハ30001:1996年1月23日
デハ30101:1996年1月23日
クハ30151:1996年1月23日
車体修理竣功日
クハ30051:2016年12月2日デハ30001:2016年12月2日
デハ30101:2016年12月2日
クハ30151:2016年12月2日
30051Fの写真


コメント
コメント一覧 (1)
ワタシダ
が
しました