小田急の本線として、1927年4月1日に全線が一気に開業した小田原線。
立体化により数は減っていますが、小田原線には今も多くの踏切が残っており、小田急小田原線全踏切ガイドでは、それらの各踏切について特徴やデータをまとめています。

栢山4号踏切の概要

栢山駅と富水駅の中間付近にある踏切で、周囲を田んぼに囲まれています。
農道に繋がる小規模なものであり、生活者のための踏切です。

自動車の通行は規制されていませんが、幅が2m程度しかないため、軽トラックや小型の農業機械の通行が前提と思われます。
立地的にも、そういったもの以外が通行することはないでしょう。

踏切自体に大きな特徴はありませんが、下り線側の名称を示すプレートが手書きとなっています。
破損等により交換したか、文字が消えてしまい書き直したか、どちらかと思われます。

栢山4号踏切のデータ

踏切名：栢山4号
種類：第1種甲
警報柱の数：2本
踏切警報灯の数（片面形）：2個
踏切警報灯の数（両面形）：0個
踏切警報灯の数（全方向形）：2個
オーバーハング型踏切警報灯：なし
警報音発生器：電子音式
遮断機の数：2本
大口遮断桿：なし
二段式遮断桿：なし
屈折式遮断桿：なし
踏切支障報知装置の数：2個
踏切障害物検知装置：なし
跨ぐ線路の数：2線
自動車の通行：可
自動車のすれ違い：不可
歩行者専用通行路：なし
長時間遮断時の迂回手段（歩行者）：なし

栢山4号踏切の写真