小田急の本線として、1927年4月1日に全線が一気に開業した小田原線。
小田原線内にある魅力的な駅の数々について、小田急小田原線全駅ガイドでは、駅ごとの特徴やデータをまとめています。
開業時の駅名は世田ヶ谷中原でしたが、代田地区が細分化されたことを契機に現駅名に改称されました。
複々線化前は地上にホームがあり、跨線橋等を備えた私鉄らしい雰囲気の駅でしたが、地下化によって以前の面影は完全になくなっています。
地下化を先行して複線で運行した時期には、仮のホームが現在の急行線に設けられていました。
戦時中に井の頭線の永福町検車区が被災した際には、小田原線と線路を繋いだ代田連絡線が設置され、車両の行き来が行われています。
用地を強制収用していたことから、戦後には役目を終えることとなり、1952年に利用を停止しました。
2022年にフジテレビ系列で放映されたドラマのSilentでは、小田急がロケーションに協力して世田谷代田駅が舞台となります。
聖地巡礼により利用者が急増し、乗降人員にも表れるほどでした。
駅名の読み方:せたがやだいた
副駅名:-
旧駅名:世田ヶ谷中原
駅番号:OH08
開業日:1927年4月1日
所在地:東京都世田谷区代田二丁目31番12号
キロ程:5.6km
停車する列車種別:各駅停車
改札口の数:2
ホームの形態:1面4線
ホームの長さ:10両分
番線数:2
上屋の配置:-
駅の分類:停留場
引き上げ線の有無:なし
留置線の有無:なし
折り返しの可否:不可
小田原線内にある魅力的な駅の数々について、小田急小田原線全駅ガイドでは、駅ごとの特徴やデータをまとめています。
世田谷代田駅の概要
世田谷代田駅は小田原線の開業時に設置され、長い歴史を歩んできた駅の一つです。開業時の駅名は世田ヶ谷中原でしたが、代田地区が細分化されたことを契機に現駅名に改称されました。
複々線化前は地上にホームがあり、跨線橋等を備えた私鉄らしい雰囲気の駅でしたが、地下化によって以前の面影は完全になくなっています。
地下化を先行して複線で運行した時期には、仮のホームが現在の急行線に設けられていました。
戦時中に井の頭線の永福町検車区が被災した際には、小田原線と線路を繋いだ代田連絡線が設置され、車両の行き来が行われています。
用地を強制収用していたことから、戦後には役目を終えることとなり、1952年に利用を停止しました。
2022年にフジテレビ系列で放映されたドラマのSilentでは、小田急がロケーションに協力して世田谷代田駅が舞台となります。
聖地巡礼により利用者が急増し、乗降人員にも表れるほどでした。
世田谷代田駅のデータ
駅名:世田谷代田駅名の読み方:せたがやだいた
副駅名:-
旧駅名:世田ヶ谷中原
駅番号:OH08
開業日:1927年4月1日
所在地:東京都世田谷区代田二丁目31番12号
キロ程:5.6km
停車する列車種別:各駅停車
世田谷代田駅の構造
駅舎のタイプ:地下駅改札口の数:2
ホームの形態:1面4線
ホームの長さ:10両分
番線数:2
上屋の配置:-
駅の分類:停留場
引き上げ線の有無:なし
留置線の有無:なし
折り返しの可否:不可
世田谷代田駅の写真


コメント
コメント一覧 (5)
ワタシダ
が
しました
・ホームにあった木製の長ーいベンチ
・新代田駅までの連絡線跡地が
上りホーム横に少し残っていた
・下りホーム改札側にあった駅前に数軒のお店
ワタシダ
が
しました
歩いてみると意外と起伏があることに気がつきますが、昔は超望遠レンズによる圧縮効果で起伏を利用した編成写真を撮るにはもってこいのエリアでした。
ワタシダ
が
しました
強引な構造のようにも思えるのですけど、環七との交差部は道路面からトンネル天井まで、どのぐらいの深さ(厚さ)があるのですかね? 限界ギリギリでしょうか。
ワタシダ
が
しました
複々線工事が始まる前は、晴れた日には跨線橋の上から富士山が真っ正面にきれいに見えたことを覚えています。
ワタシダ
が
しました