一定の株式を保有する株主に対して、株主優待制度を設けている小田急。
以前は500株以上の保有が必要でしたが、2027年からは100株以上に引き下げられることとなりました。

株主優待制度の拡充には、長期保有している株主に対して、ロマンスカーミュージアムの入館券も加わりますが、対象となる条件はどうなっているのでしょうか。
これは株主優待制度の拡充に伴うもので、他にも対象となる最低保有株式の数が引き下げられる等、以前よりもハードルが下がっています。
小田急の株主優待といえば、全線の乗車が可能な乗車証が魅力的で、保有株式数に応じて枚数が異なっていました。
相当な数を保有すれば、定期券式の乗車証がもらえますが、私にとっては夢物語です。
最近の株価は1,700円前後となっているため、この金額を基準にして計算もしてみようと思います。
まず、最低限の保有株式数として、500株が必要となります。
500株といえば、以前は株主優待の対象となる最低条件だったため、自動的に対象となる方も多そうです。
新たに株を購入する場合には、1,700円を最低でも500株ということになるため、単純計算で85万円を用意する必要があります。
株価は変動しているため、タイミングによって上下することになりますが、だいたいの金額はイメージできるでしょうか。
入館券については、500株を保有するだけではもらえず、それを3年以上続ける必要があります。
細かい条件があるため注意が必要ですが、500株を3年以上保有し続けた段階で、ロマンスカーミュージアムの入館券がもらえることになります。
その後は半期に1回もらえるため、1年に2枚が毎年もらえるという計算になるようです。
投資はあくまでも自己責任で行うものであるため、最新の情報をよくご確認いただいてとなりますが、検討してみてはいかがでしょうか。
以前は500株以上の保有が必要でしたが、2027年からは100株以上に引き下げられることとなりました。

株主優待制度の拡充には、長期保有している株主に対して、ロマンスカーミュージアムの入館券も加わりますが、対象となる条件はどうなっているのでしょうか。
株主優待にロマンスカーミュージアムの入館券を追加
ロマンスカーミュージアムが開館して以降、株主優待に追加されないことが気になっていましたが、ついに入館券がもらえることになりました。これは株主優待制度の拡充に伴うもので、他にも対象となる最低保有株式の数が引き下げられる等、以前よりもハードルが下がっています。
小田急の株主優待といえば、全線の乗車が可能な乗車証が魅力的で、保有株式数に応じて枚数が異なっていました。
相当な数を保有すれば、定期券式の乗車証がもらえますが、私にとっては夢物語です。
入館券がもらえる対象となる条件
追加されたロマンスカーミュージアムの入館券ですが、どうすれば対象となるのでしょうか。最近の株価は1,700円前後となっているため、この金額を基準にして計算もしてみようと思います。
まず、最低限の保有株式数として、500株が必要となります。
500株といえば、以前は株主優待の対象となる最低条件だったため、自動的に対象となる方も多そうです。
新たに株を購入する場合には、1,700円を最低でも500株ということになるため、単純計算で85万円を用意する必要があります。
株価は変動しているため、タイミングによって上下することになりますが、だいたいの金額はイメージできるでしょうか。
入館券については、500株を保有するだけではもらえず、それを3年以上続ける必要があります。
細かい条件があるため注意が必要ですが、500株を3年以上保有し続けた段階で、ロマンスカーミュージアムの入館券がもらえることになります。
その後は半期に1回もらえるため、1年に2枚が毎年もらえるという計算になるようです。
おわりに
追加を待ち望んでいた入館券が、ついに長期保有を条件にもらえることになりました。投資はあくまでも自己責任で行うものであるため、最新の情報をよくご確認いただいてとなりますが、検討してみてはいかがでしょうか。


コメント
コメント一覧 (12)
3年の長期保有優待が1000円程度の自社施設の入場券ではね…。そもそも一般人からすれば1回行けば十分なわけで半年ごとにもらってもって感じ。
上位の株主にならばさらにプラスアルファがありますが、1万株持てる人たちならいらないでしょってレベルで、こんなことするくらいなら何もせず配当増やしてもらった方が良かったですね。
ワタシダ
が
しました
東急はやっとしぶそばを株主優待に含めるようですね。Tokyo Metroはめとろ庵のかき揚げ、JR東日本はいろり庵きらくのかき揚げなどトッピングの券もありますが、東急(しぶそば)はありませんでしたし。
JR東海は株主優待は鉄道割引のみで、ホテルやキュービックプラザやリニア・鉄道館などの券類は一切ありませんね。
ワタシダ
が
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ミュージアムの入場券目当てで長期保有しようと思う株主は少ないと思う
ただ、タダ券に加えて、以前からオダキュウox5パーオフと小田急百貨店10パーオフの割引券も結構な数ついてきますし、
沿線民で浮いてるお金有るなら安い時買うとそこそこ楽しめると思います
ワタシダ
が
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ワタシダ
が
しました
株式を持っているからと言って、イコールその人が小田急線に造詣が深いということではなく、真剣に小田急の将来を考えているという訳でもありません。
ましてや株券という紙切れが「小田急愛」の証明になる訳でもなく、単なる金儲けで株券を買っている人も多いと思われます。
小田急に限らず、最近の鉄道会社は株主優遇や富裕層優遇の傾向があり、それに比べて真の鉄道ファンへの扱いが非常に冷たいという印象を受けます。
撮り鉄は迷惑だとか、黄色い線から下がれだとか、とにかくイメージダウンばかり強調され、鉄道愛のある人々への扱いがかなり麁雑(ぞんざい)です。
株を持っているか、お金を持っているかにかかわらず、「鉄ちゃん」「鉄道博士」「鉄道オタク」と呼ばれるような真の鉄道ファンこそ、本来優遇されるべきではないでしょうか?
鉄道会社は、低賃金の一般庶民の声も公平に聞くべきです。
小田急電鉄は、株式を持っているかどうかの要件に代えて、例えば「小田急線クイズ」の正答率の高さでロマンスカーミュージアムの入館券を支給するのはどうでしょうか?
このクイズは簡単なものではなく、マニアックな難問でなければなりません。
あるいは新宿から小田原まで、駅名をどれだけ早く言えるか、競争の順位で入館券の枚数を決めることも考えられます。
兎にも角にも、一部の金持ちのための小田急電鉄ではなく、皆に愛される小田急電鉄であってほしいものです。
ワタシダ
が
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