小田急4000形全編成ガイド：4014F : Odapedia ～小田急のファンブログ～

古い車両の機器を流用し、近代的な車体から吊り掛けモーターの音を響かせていた4000形。
小田急4000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。

4014Fの概要

1968年度に竣功した3次車で、4000形には11両しか存在しない日本車輌製造で造られた編成です。
3次車では比較的大きな仕様変更が行われ、電磁直通ブレーキや密着連結器等が採用されましたが、2次車以前の各編成にも後に波及しています。

1974年から始まった4000形の5両化においては、4014F以降の編成が対象外となったため、3両編成のまま使用されました。
追加で増備される中間車に台車を捻出したため、クハ4064のみがTS-814に交換されています。

1988年度に高性能化が行われ、同じ3両編成の4015Fと組み合わせ、6両編成の4256Fとなりました。
4014Fは小田原方の3両で、デハ4014は中間車化されています。

写真を提供いただいた小田急指令掛川様は、数々の貴重な映像も撮影されています。
YouTubeにて公開中ですので、よろしければそちらもご覧下さい。