小田急3000形（2代目）全編成ガイド：3282F : Odapedia ～小田急のファンブログ～

従来の車両とは設計方針を大きく変更し、2002年に営業運転を開始した小田急3000形。
小田急3000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。

3282Fの概要

2006年度の終わりに登場した8次車で、編成単位では3000形の最終増備車にあたります。
8次車は6両編成しか造られなかったため、比較的少数派のグループとなりました。

外見上では、7次車以前の車両と大きな差がありませんが、側面衝突時における車体の強度アップが図られており、重量が増加しています。
車端部の窓は開閉可能な仕様に変更され、後に増備される中間車にも引き継がれました。

営業運転の開始後は、他の6両編成と同じように扱われ、各駅停車から優等列車まで幅広く充当されています。
約4年後に10両編成化の対象となり、現在は3093Fとなって活躍中です。