従来の車両とは設計方針を大きく変更し、2002年に営業運転を開始した小田急3000形。
小田急3000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。

3665Fの概要

8両固定編成の最終増備車として、3665Fは2006年度に竣功しました。
3664Fは2005年度に竣功しており、年度を跨いで急ピッチに増備が行われていたことが分かります。

7次車の特徴として目立つのが、前面と側面の表示装置がフルカラーのLEDとなったことです。
3000形の8両では、登場時からフルカラーだったのは3664Fと3665Fのみで、区間準急等では目立つ存在でした。

編成の特性上、各駅停車や区間準急での運用を基本として使用されました。
2017年度に新造の中間車を組み込んで10両化され、現在は3081Fとなっています。

編成表

クハ3665-デハ3615-デハ3715-サハ3765-サハ3865-デハ3815-デハ3915-クハ3965
※左側が新宿方

製造区分

クハ3665：7次車
デハ3615：7次車
デハ3715：7次車
サハ3765：7次車
サハ3865：7次車
デハ3815：7次車
デハ3915：7次車
クハ3965：7次車

製造所

クハ3665：日本車輌製造
デハ3615：日本車輌製造
デハ3715：日本車輌製造
サハ3765：日本車輌製造
サハ3865：日本車輌製造
デハ3815：日本車輌製造
デハ3915：日本車輌製造
クハ3965：日本車輌製造

竣功日

クハ3665：2006年4月29日
デハ3615：2006年4月29日
デハ3715：2006年4月29日
サハ3765：2006年4月29日
サハ3865：2006年4月29日
デハ3815：2006年4月29日
デハ3915：2006年4月29日
クハ3965：2006年4月29日

10両固定編成化・改番日

クハ3665：2017年11月30日
デハ3615：2017年11月30日
デハ3715：2017年11月30日
サハ3765：2017年11月30日
サハ3865：2017年11月30日
デハ3815：2017年11月30日
デハ3915：2017年11月30日
クハ3965：2017年11月30日

3665Fの写真