2600形と同じ車体に旧型車のモーター等を組み合わせ、1966年から増備が開始された小田急の4000形。当時としては近代的な車体を持ちながら、吊り掛けモーターの重い音を響かせる車両で、他社においても似たような事例が相次いだ時代でした。興味深い要素が多い4000形ですが、 ... もっと読む

従来の車両とは設計方針を大きく変更し、2002年に営業運転を開始した小田急3000形。小田急3000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。3655Fの概要4次車の8両編成として2004年に竣功し、4両を2本繋いだ8両の運用を削減する役割を担いました。3655Fと ... もっと読む

複々線が完成した効果もあってか、小田急の支線に直通運転を行う列車は、昔に比べてかなり多くなりました。それだけ新宿寄りの区間を走る優等列車が増えたともいえますが、沿線に居住する利用者にとっては、乗り換えが不要になるメリットが生まれています。小田急には江ノ島 ... もっと読む

従来の車両とは設計方針を大きく変更し、2002年に営業運転を開始した小田急3000形。小田急3000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。3280Fの概要2006年度に登場した8次車で、編成単位としては最終増備のグループに属します。3000形の編成単位での ... もっと読む

コロナ禍を経て、鉄道業界の旅客収入が減少傾向となったことで、近年は各社で運賃の改定が相次いでいます。大きな動きとしては、2026年3月14日にJR東日本が運賃改定を予定しており、消費税の増税時等を除いた場合には、国鉄民営化後初となるそうです。各社で運賃改定の動きが ... もっと読む

設置のペースが加速し、2025年度は5駅でホームドアの整備を行う小田急。既に3駅で使用を開始しており、残りは2駅という状況になっています。そんな中、準備が進んでいた祖師ヶ谷大蔵駅において、筐体の設置が行われました。ホームドアの筐体が設置された祖師ヶ谷大蔵駅豪徳寺 ... もっと読む

年を追うごとに夏が暑くなり、日本では冷房に頼らざるを得ない状況です。鉄道車両には冷房があることが当たり前で、小田急も全ての車両が冷房車となっていますが、そうではない時代が過去にはありました。ロマンスカーに続き、小田急で初の冷房車となった車両について、今回 ... もっと読む

箱根や江ノ島といった観光地を沿線に持ちつつ、日常の足としても多くの利用者を抱えている小田急。観光路線でありながら、通勤や通学の輸送も担っていることが特徴で、利用者の属性も多岐に渡っています。そんな小田急ですが、特急列車であるロマンスカーは全国的な知名度を ... もっと読む