直通運転をする列車はほぼロマンスカーだけとなり、最盛期に比べると寂しくなった小田急から箱根登山線への乗り入れ。急行の多くが直通運転をしていた頃を思い出すと、合理化によって両線の関り方が変化したことを実感します。昔とは関わり方が変化しつつ、現在も続いている ... もっと読む

現在は小田急の車両だけが営業運転を行っている、箱根登山線の小田原から箱根湯本までの区間。以前は三線軌条を活用して、箱根登山鉄道の小さな車両も小田原まで走っており、両社の車両が交換する光景も頻繁に見ることができました。小田急の車両だけが走るようになり、現在 ... もっと読む

箱根登山鉄道の路線ながら、営業運転を行うのは小田急の車両だけとなっている小田原から箱根湯本までの区間。小田原から強羅までが鉄道線となっていますが、箱根湯本を境に運転系統は完全に分けられています。小田急の車両しか営業運転を行わない区間では、通勤型車両の1000 ... もっと読む

小田急ほどは注目されていないようですが、2022年3月12日に箱根登山鉄道もダイヤ改正を行います。2021年12月27日に発表がされており、小田急の車両ばかりが走る小田原から箱根湯本までの区間にも大きな変更が発生するようです。小田急とも密接に関係するこの区間での変更によ ... もっと読む

小田原から強羅までを結び、普通の鉄道としては日本で最も急な勾配を走行する箱根登山鉄道の鉄道線。現在は箱根湯本を境に運行が分断されており、小田原から箱根湯本の区間は、小田急小田原線の一部に近い状態となっています。しかし、この区間はあくまでも箱根登山線内であ ... もっと読む

世代交代が始まり、小田急1000形の未更新車と更新車が走る状態となった箱根登山線内。見慣れたレーティッシュカラーの編成は数を減らし、近代的な更新車が走る機会が増えてきました。今後更新車に統一されると考えられる箱根登山線内ですが、4両編成が走るようになって以降も ... もっと読む

レーティッシュカラーの編成に廃車が発生したことで、後継の車両がどうなるのかが注目されていましたが、リニューアルが済んだ1000形が7月27日から箱根登山線内に入り、初めて営業運転を行いました。一気に慌ただしくなってきた箱根登山線内を走る車両について、現在までの動 ... もっと読む

4両の車両が行ったり来たり、小田急小田原線の末端区間のようにも見える、箱根登山線の小田原から箱根湯本までの区間。昔は箱根登山鉄道の車両も走っていましたが、現在は小田急1000形やロマンスカーのみが営業運転を行っています。この区間で使われている1000形は外装が変更 ... もっと読む