箱根登山線の小田原から箱根湯本の区間が小田急線化した理由とは

2020年05月31日

小田急の終点である小田原を起点に、箱根湯本を経て強羅までを結んでいる箱根登山鉄道の鉄道線。80‰の急こう配を登山する鉄道として、あまりにも有名な路線です。このように、路線としては小田原から強羅までを結んでいる鉄道線ですが、現在は箱根湯本を境にして系統が分離 ... もっと読む

箱根板橋駅の使われていないホームは何のためにあるのか

2020年03月15日

現在は小田急1000形が行ったり来たりしている、箱根登山鉄道の小田原から箱根湯本の区間。どちらかというと小田急の路線のように扱われているこの区間ですが、小田原の次に箱根板橋という駅があります。島式ホームを備え、列車の交換ができる駅ですが、よく見ると下り列車が ... もっと読む

2020年02月28日

小田急の終点である小田原から先には、箱根登山鉄道の路線が繋がっています。以前は全線を箱根登山鉄道の車両も走っていましたが、現在は小田原から箱根湯本の区間については、小田急の車両のみで営業運転を行っています。その区間内にある駅が、今回ご紹介する風祭です。小 ... もっと読む

2019年03月05日

赤くラッピングされた1000形が行ったり来たり、直通列車といえばロマンスカーばかりになってしまった小田急と箱根登山線。以前は途中駅で分割する直通急行が設定され、前の6両が急行箱根湯本行きというフレーズを頻繁に聞くことができました。この急行列車ですが、最初から6 ... もっと読む

2018年10月11日

ベルニナ号の愛称で、1981年に登場した箱根登山鉄道の1000形。ロマンスカーに合わせた塗装で登場しましたが、その後時代に合わせて塗装変更を繰り返すこととなります。しかしながら、結局のところ登場時のカラーリングが似合っていると思ってしまうわけです。車体のデザイン ... もっと読む