工事の進捗に合わせ、店舗等の閉店や移設を行っている小田急の新宿駅。店舗が減ってしまったことで、工事期間中は寂しい部分もありますが、完成後には賑やかな状態が戻ってくるものと思われます。そんな新宿駅の地下において、少し前に変化がありましたので、様子を見てきま ... もっと読む

鉄道駅バリアフリー料金制度等を活用し、ホームドアの整備を進めている小田急。以前より2032年度までの整備予定駅が公開されており、新宿寄りにある駅を中心にホームドアが設置された駅が増えてきました。そんな中、2026年度の鉄道事業設備投資計画において、整備される予定 ... もっと読む

工事の影響により、日々導線が変化している小田急の新宿駅。今までホームにある階段には影響がありませんでしたが、5月9日に6番ホームのD階段が閉鎖となっています。閉鎖後はどうなっているのか、簡単ですが様子を見てきました。6番ホームにある閉鎖後のD階段南口へと繋がる6 ... もっと読む

小田急のほとんどの駅に設置され、次の列車を伝える役割を担う行先案内表示器。昔はパタパタ等と呼ばれる反転フラップ式もありましたが、現在は全てLEDを使用したものに統一されています。そんな行先案内表示器ですが、気付きにくいところで交換が行われており、近年はアナロ ... もっと読む

小田急の向ヶ丘遊園駅に隣接する登戸1号踏切が廃止され、同時に跨線橋の使用が開始されました。上下の移動は発生してしまいますが、ラッシュ時を中心に待ち時間がなくなり、利便性はよくなった面もあるように思います。向ヶ丘遊園駅を訪ねる機会がありましたので、跨線橋の様 ... もっと読む

複々線化に合わせて地下へと移り、それなりに長い年月が経過した小田急の成城学園前駅。快速急行は通過しつつも、一部の特急は停車するといった逆転現象があり、ただの急行停車駅ではない特徴もあります。通過列車も比較的多い成城学園前駅ですが、2027年度の使用開始に向け ... もっと読む

跨線橋の使用開始に合わせ、廃止となった小田急の登戸1号踏切。廃止により、代々木上原駅から向ヶ丘遊園駅間は踏切がない区間となりました。既に廃止から1ヶ月以上が経過してしまいましたが、現地の様子を見てきましたので、簡単にまとめてみることにします。3月3日の終電後 ... もっと読む

西口の再開発事業に合わせ、構内の工事が本格的に進められている小田急の新宿駅。最近は工事の範囲も広がり、南口側も変化が激しくなっています。そんな中、階段の閉鎖が今後行われるということで、現地の様子を見ておくことにしました。5月9日にD階段を閉鎖予定仮設の屋根が ... もっと読む