東京都から神奈川県にかけて路線網を広げ、全線に70の駅がある小田急。規模は様々ですが、どの駅も周辺が発展しており、地域の中心として機能しています。駅前ではコンビニ等が営業していることが多いですが、それに匹敵するぐらい歯科医院も見ることができます。いったいど ... もっと読む

複々線の完成に伴い、朝のラッシュ時を中心に輸送品質が改善された小田急。以前に比べれば混雑は緩和し、列車のスピードもかなり速くなりました。朝のラッシュが大きく改善された一方で、夜についてはまだ試行錯誤が続いている印象です。特定の列車への混雑集中も目立つ印象 ... もっと読む

昔は急行の分割併合が盛んに行われ、1日を通して賑やかだった小田急の相模大野駅。現在も特急が分割併合を行うシーンを見ることができますが、昔に比べれば限られた本数となっています。そんな相模大野駅ですが、元々は江ノ島線から4番ホームに入ることができませんでした。 ... もっと読む

東京都と神奈川県に路線網を広げる小田急は、各所で様々な鉄道路線と交差しています。運がよければ上下で車両が交差しますが、地下のように見えない空間の場合もあります。立体交差している路線が、そもそもいつ開業したのかが気になったため、調べてみることにしました。小 ... もっと読む

快速急行の登場により、3年に満たない期間で廃止となった小田急の湘南急行。江ノ島線を走るというのが分かりやすい種別でしたが、小田原線にも速達列車を走らせる関係で、快速急行に統一されました。南林間駅と長後駅を通過し、江ノ島線内の速達化と混雑緩和を図った湘南急行 ... もっと読む

日中は全列車が急行で運転されるようになり、一昔前とは様変わりした小田急の多摩線。かつては線内の折り返し列車が中心でしたが、現在は日中以外にのみ走る列車となりました。そんな多摩線の急行ですが、何度か停車駅を変更して今日に至りました。初登場した際はどんな列車 ... もっと読む

運行された期間が3年以下と極端に短く、快速急行化により発展的な解消を遂げた小田急の湘南急行。多摩急行と対になるような列車でしたが、その後の明暗は分かれたことになります。江ノ島線の速達化を目的に登場した湘南急行は、どれぐらい運行されていたのでしょうか。運行本 ... もっと読む

長津田駅からこどもの国駅までを結び、現在は通勤線となっている東急のこどもの国線。施設は横浜高速鉄道が所有し、運営は東急が行う形態となっており、普段はY000系の2両編成が走っています。こどもの国線には、小田急の鶴川駅までの延伸案が存在したことがあり、今も求める ... もっと読む