日本の首都である東京都を出発し、神奈川県にかけて路線網を広げている小田急。沿線の各所で川と接近したり交差したりしていますが、神奈川県は水に恵まれた地域といわれています。どちらかといえば、小田急は神奈川県内を走る割合が高い路線ですが、沿線各所で使われている ...
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カテゴリ:小田急電鉄 > 小田急電鉄(その他)
コロナ禍を経て小田急の定期外収入と定期収入の比率にはどんな変化があるのか
電車の中で多くの外国人を見かけるようになり、人々の日常はほぼコロナ禍前の状態に戻りました。一方で、生活様式には一定の変化があったことも事実であり、鉄道の利用状況は元の水準までは戻らないといわれています。小田急においても、以前の水準には戻っていない状態とな ...
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小田急の2023年度における乗降人員は前年比でどう変化したのか
日常において新型コロナウイルスを意識することはほぼなくなり、元の生活に戻ったと感じる今日この頃ですが、小田急から2023年度の1日平均駅別乗降人員が発表されました。完全には元に戻っていないものの、人々の移動は活発になっており、数値にも変化があると予想されます。 ...
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昭和初期の小田急で行われた「海水浴客大輸送作戦」とは
小田急の中で、小田原や箱根を目指す小田原線と対を成す路線といえば、相模大野から分岐して江ノ島を目指す江ノ島線でしょう。現在は通勤や通学の足、普段使いの路線として定着していますが、昔は海水浴客を運ぶレジャー路線の性格が強い路線でした。そんな江ノ島線ですが、 ...
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小田急の路線図に書かれていた2000年頃の所要時間はどれぐらいだったのか
快速急行等が登場しておらず、列車種別がとてもシンプルな構成だった2000年頃の小田急。車内に掲出されている路線図も結果的にシンプルなものとなり、停車駅が分かりやすいという面ではメリットがありました。そんな2000年頃の路線図には、新宿を起点とした所要時間の目安が ...
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8000形が登場した約40年前の小田急と西武の車両にはどんな特徴があったのか
小田急から西武に車両が輸送され、8000形が装いを新たに国分寺線を走る日が近付きつつあります。8000形は1982年に登場し、約40年が経過している車両ですが、大規模なリニューアルを行ったことがプラスに作用し、今回のサプライズへと繋がりました。40年前は1980年代が始まっ ...
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電車見橋で平日に小田急と京王が並走しそうなタイミングはどれぐらいあるのか
東京都多摩市の端にあり、小田急と京王を上から見下ろすことができる電車見橋。名前のとおり電車がよく見える橋となっており、トンネルを出入りする車両を沢山見ることができます。そんな電車見橋ですが、小田急と京王が並走しそうなタイミングはどれぐらいあるのでしょうか ...
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伊豆地域を走る東海バスはなぜ小田急グループに属しているのか
静岡県の伊豆地域に路線網を広げ、意外にも小田急グループに属している東海バス。近年は新車の導入事例も増えているようですが、小田急グループ各社からの中古車が多く使われる等、関係する会社らしさが見られます。そんな東海バスですが、小田急沿線からは離れているにもか ...
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小田急の多摩線が4両編成で運転されるようになったのはいつなのか
小田原線の新百合ヶ丘駅から分岐し、唐木田までの10.6kmを結んでいる多摩線。小田急の中で最も新しく、最も短い路線ですが、多摩ニュータウン内に乗り入れる路線として、今日まで発展を続けてきました。沿線の発展に合わせ、現在は主に6両や10両で運転される多摩線ですが、開 ...
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施設の老朽化は今後の課題か 小田急の設備投資額は安全対策を中心に大幅増額へ
2024年度の鉄道事業設備投資計画が発表され、今後の動きが色々と明らかになった小田急。設備投資額も近年にしては大きく、アフターコロナになったことを実感する内容となりました。安全対策の強化とサービスの向上に重点が置かれていますが、開業から100年の節目が近付きつつ ...
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