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カテゴリ:小田急電鉄 > 小田急電鉄(その他)

新宿駅を起点とする小田原線を本線に据え、江ノ島線と多摩線を加えた3路線を抱える小田急。様々な自治体を通過しつつ、沿線の多くが宅地化されており、全線に渡ってそこそこ混んでいることが特徴となっています。沿線の発展に伴い、輸送力の増強を進めてきた小田急ですが、実 ... もっと読む
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小田急の一般列車における最上位種別として、2004年のダイヤ改正で登場した快速急行。運行本数や範囲を拡大しつつ、今日においては優等列車の中心種別となりました。そんな快速急行ですが、運行本数が増えたことにより、特急との関係性では難しい立ち位置を迫られているよう ... もっと読む
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津久井道と並行し、印象的な風景の中を走る小田急の百合ヶ丘駅から新百合ヶ丘駅間。多摩線の開業に合わせて新百合ヶ丘駅が設置され、合わせて柿生駅にかけての区間はルートが変更されていますが、百合ヶ丘駅付近は以前と変わらない場所を走っています。区間内には踏切が存在 ... もっと読む
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多摩ニュータウンへのアクセス路線として、新百合ヶ丘駅から唐木田駅までの10.6kmを結んでいる多摩線。小田急では最も新しく、距離も比較的短い路線ですが、近年は小田原線との直通列車が多く走るようになりました。1990年に唐木田駅までの延伸が行われ、現在の路線形態が完 ... もっと読む
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小田急の各駅においては、接近時や到着時に自動放送が使用されています。接近放送は全駅で自動化されており、時代に合わせて細部が変化してきました。そんな小田急の自動放送においては、1番ホームといった表現が用いられ、肉声も含めた案内においても統一されています。小田 ... もっと読む
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複々線が完成した効果もあってか、小田急の支線に直通運転を行う列車は、昔に比べてかなり多くなりました。それだけ新宿寄りの区間を走る優等列車が増えたともいえますが、沿線に居住する利用者にとっては、乗り換えが不要になるメリットが生まれています。小田急には江ノ島 ... もっと読む
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コロナ禍を経て、鉄道業界の旅客収入が減少傾向となったことで、近年は各社で運賃の改定が相次いでいます。大きな動きとしては、2026年3月14日にJR東日本が運賃改定を予定しており、消費税の増税時等を除いた場合には、国鉄民営化後初となるそうです。各社で運賃改定の動きが ... もっと読む
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箱根や江ノ島といった観光地を沿線に持ちつつ、日常の足としても多くの利用者を抱えている小田急。観光路線でありながら、通勤や通学の輸送も担っていることが特徴で、利用者の属性も多岐に渡っています。そんな小田急ですが、特急列車であるロマンスカーは全国的な知名度を ... もっと読む
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小田急グループ内には、江ノ島線と江ノ島電鉄線という、二つの似た名称の路線が存在します。調査をする際に検索をすると、意外にも両線の違いを調べている方がいることから、きちんとまとめてみることにしました。二つの路線は、どちらも江ノ島付近を走っていますが、どのよ ... もっと読む
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新百合ヶ丘駅から分岐し、唐木田駅までを結んでいる小田急の多摩線。路線の距離は10.6kmと短めですが、多摩ニュータウンに至る路線として、京王の相模原線とともに歴史を歩んできました。そんな多摩線ですが、初期に計画していたルートは喜多見駅から分岐するもので、開業し ... もっと読む
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