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タグ：小田急10000形

開業60周年を記念するロマンスカーとして、1987年に営業運転を開始した小田急10000形（HiSE）。小田急10000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。10041Fの概要HiSEの2次車として、1989年に竣功した編成です。10041Fは第3編成となっており、同時期 ... もっと読む
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開業60周年を記念するロマンスカーとして、1987年に営業運転を開始した小田急10000形（HiSE）。小田急10000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。10021Fの概要HiSEの1次車として1988年に竣功し、1月14日より営業運転を開始した編成です。第1編成か ... もっと読む
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開業60周年を記念するロマンスカーとして、1987年に営業運転を開始した小田急10000形（HiSE）。小田急10000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。10061Fの概要1989年に竣功したHiSEの第4編成で、最終編成となっています。同時期に10041Fも竣功し、 ... もっと読む
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開業60周年を記念するロマンスカーとして、1987年に営業運転を開始した小田急10000形（HiSE）。小田急10000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。10001Fの概要1987年に登場したHiSEの第1編成で、同年の12月23日に営業運転を開始しました。デビュー ... もっと読む
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小田急といえばロマンスカーというぐらい、その名称は全国的にも有名な存在です。これまでに多くの車両がデビューし、役目を終えて引退してきましたが、攻めた設計をすることも多いためか、時代に翻弄される車両が多い印象です。形式ごとにそんな要素を振り返っていく企画で ... もっと読む
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現代ではICカード乗車券を使うことが一般的になり、切符を買う機会がほぼなくなったという方も多いのではないでしょうか。小田急においてはPASMOが導入されていますが、Suica等との相互利用も可能となっており、利便性はかなり高くなっています。自動改札機にタッチするだけ ... もっと読む
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5年から10年程度の周期で新型車両が登場し、形式によっては世代交代も早い小田急のロマンスカー。2023年の末には、多くのファンに見送られて50000形（VSE）が運行を終了し、一つの歴史が終わりを迎えました。VSEの引退発表後、多くの方々がその勇姿を記録しようと活動してい ... もっと読む
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小田急に本格的な大型車の時代をもたらし、2004年に惜しまれつつ引退した2600形。最後まで残った編成の先頭車が海老名検車区内に保存されており、現在も時折見ることができます。晩年は懐かしい旧塗装に戻され、多くの方の注目を集めることになりましたが、その際はどのよう ... もっと読む
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昭和の終わりから平成の初期にかけて、ロマンスカーの主力として活躍した7000形（LSE）と10000形（HiSE）。後にLSEはリニューアルでHiSEに準じたカラーリングとされ、展望席がある車両としてイメージが揃えられました。登場時から足回りを中心に共通点が多い両形式ですが、ど ... もっと読む
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新車を車両メーカーから搬入する際や、それとは逆に改造等を行うために搬出する場合、小田急の車両は甲種輸送によって貨物列車扱いで運ばれます。小田急はJR東海の御殿場線と線路が繋がっているため、甲種輸送はこの連絡線を介して行われます。甲種輸送時はJR貨物のEF65形が ... もっと読む
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