インペリアルブルーへの変更が進み、小田急ではロイヤルブルーの帯を巻く車両が減り続けています。4000形で採用されたインペリアルブルーの帯は、その後ステンレス車体の従来車でも貼り替えが行われており、いつの間にか多数派を構成するようになりました。ロイヤルブルーの ... もっと読む

リニューアルを行わずに活躍を続け、近年は細部の痛みも目立ち始めた小田急の2000形。既に3000形のリニューアルが開始されていることから、廃車まで大きく手を入れることはないものと思われます。そんな中、2000形の2052Fにおいて、一部のドアを交換するという対応が行われま ... もっと読む

何らかのきっかけがあり、必要なタイミングで誕生する新型車両。小田急の場合は、5年から10年以内に新形式が誕生することが多い印象で、現在は5000形が最新型となっています。各形式が誕生したきっかけについてまとめていくシリーズですが、今回は2000形編です。色々と歯車が ... もっと読む

近年は夏季の脱帽等が動きとして広がっていますが、鉄道の乗務員といえば制服を着た姿を思い浮かべるものでしょう。制服に加え、白い手袋をした姿も定番であり、小田急の乗務員についても当然そのような姿となっています。そんな手袋ですが、以前は運転士が軍手を着用して乗 ... もっと読む

中期経営計画内において、新宿駅から向ヶ丘遊園駅間でのワンマン運転に言及した小田急。2030年頃に試験運用を開始すると記されており、そう遠くない未来での開始が想定されています。小田急初の都市型ワンマン運転となることが想定されますが、どのようなスタートになるので ... もっと読む

1995年に営業運転を開始した小田急2000形。小田急2000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。2058Fの概要2000形の3次車として、2058Fは2000年度の終わりに竣功した編成です。続く2059Fは同じ3次車ながら2001年度の竣功で、年度を跨がっての増備でし ... もっと読む

1995年に営業運転を開始した小田急2000形。小田急2000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。2051Fの概要2000形のトップナンバーとして、1995年に登場した編成です。1000形に似た外観とされながらも、ドアの幅を少し広げた固定編成とされ、機器につ ... もっと読む

リニューアルがされておらず、登場時に近い姿を維持したまま活躍する小田急の2000形。車齢が30年を超えた編成も出てきており、近い将来には何らかの動きがあるものと思われます。そんな2000形ですが、比較的目立つ変化があった部分として、帯色の変更とLED表示器のフルカラー ... もっと読む