Odapedia

タグ：小田急3000形（2代目）

集約分散式の冷房装置を基本としてきた小田急は、3000形から集中式の採用に踏み切りました。小田急の車両史において、3000形は様々な面で変化した形式ではありますが、集中式の採用には車両が標準化されていく流れを強く感じたものです。現代においては、集中式が冷房装置の ... もっと読む
このエントリーをはてなブックマークに追加

驚異的なペースで増備され、今日まで小田急の最多勢力として活躍を続ける3000形。小田急の利用者にとって、見ない日はないとさえいえる存在ですが、人気についてはいまひとつというところでしょうか。現代においては、やたらと見かける車両となった3000形ですが、デビューし ... もっと読む
このエントリーをはてなブックマークに追加

色や太さには若干の違いがあるものの、1969年以降はブルーの帯を巻くようになった小田急の通勤型車両。現在はほとんどがステンレスの車体となり、シルバーにブルーの帯を巻くという姿が、小田急における車両のイメージとなりました。そんな小田急の車両ですが、鉄道に詳しく ... もっと読む
このエントリーをはてなブックマークに追加

従来の車両とは設計方針を大きく変更し、2002年に営業運転を開始した小田急3000形。小田急3000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。3263Fの概要2003年に登場した3次車で、それ以前の編成とは機器構成を大きく変更し、標準型車両への移行が図られ ... もっと読む
このエントリーをはてなブックマークに追加

3000形のリニューアルにおいて、一部の編成でのみドアの交換を行っている小田急。編成によって対応が異なっていたため、初期の段階では不思議な動きとしてとらえられていました。全車両ではないドア交換という事象は、過去にも同様のケースが散見されています。小田急の伝統 ... もっと読む
このエントリーをはてなブックマークに追加

多種多様な車両が在籍しながらも、近年は運用上の制限がかなり少なくなった小田急。古くなった車両も最前線で使われることが多くなり、両数や特性で運用範囲が決まるようになっています。現在の小田急において、最古参の編成となるのは8000形の8252Fで、1982年度に竣功しまし ... もっと読む
このエントリーをはてなブックマークに追加

6両や8両で登場した編成に対して、新造の中間車を追加することで10両化を行った小田急3000形。最終的には12本の10両編成が揃うこととなり、優等列車を中心に活躍しています。2022年度から始まった3000形のリニューアルは、6両編成に対して行われてきました。10両編成にはまだ ... もっと読む
このエントリーをはてなブックマークに追加

従来の車両とは設計方針を大きく変更し、2002年に営業運転を開始した小田急3000形。小田急3000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。3657Fの概要2004年度に登場した4次車で、8両編成で運行される列車の固定編成化を推進しました。4次車は比較的本 ... もっと読む
このエントリーをはてなブックマークに追加

全線に70の駅があり、それぞれが個性を持っている小田急の各駅。長い歴史の中では、周辺の発展等で利用者が増加した駅もあれば、減少傾向になっているケースもあります。開業から100周年が近付きつつある小田急ですが、その半分となる50年という時間が経過した場合、駅ごとの ... もっと読む
このエントリーをはてなブックマークに追加

従来の車両とは設計方針を大きく変更し、2002年に営業運転を開始した小田急3000形。小田急3000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。3083Fの概要2018年度に10両化されて誕生した編成で、8両の3663Fに新造の中間車を2両追加しました。組み込まれた ... もっと読む
このエントリーをはてなブックマークに追加

↑このページのトップヘ