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タグ:小田急50000形

登場から10年以上が経過し、すっかりベテランロマンスカーとなった小田急のVSE。まだまだ新しいイメージがありますが、既にEXEの次に古いロマンスカーとなっています。そのVSEについて、現在も謎として残っていることがあります。VSEの前照灯にはHIDが採用されているのですが ... もっと読む
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世間は長大連休の真っ最中。そんな中、小田急のVSEが故障し、EXEが代走するという事態が発生しています。VSEの故障は今回に限ったことではなく、製造から15年近くが経過し、徐々に調子が悪い部分が出てきているようです。過去に目を向けると、LSEは製造から15年程度でリニュ ... もっと読む
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HiSE以来久々に展望席を備え、2005年に運行を開始した小田急のVSE。連接構造の復活もあり、ロマンスカーというブランドを強く意識した設計が特徴です。長い歴史を持つ小田急のロマンスカーですが、そのブランドイメージの原点にあるのはSEでしょう。鮮やかなカラーリング、連 ... もっと読む
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前面展望席を復活させ、2005年に運行を開始した小田急のVSE。待望の新型ロマンスカーは、登場前から高い注目度となっていました。その新型ロマンスカーと思われる車両は、2004年11月23日に小田急へと到着しました。日本車輌の豊川製作所から甲種輸送される際には、多くの鉄道 ... もっと読む
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小田急ロマンスカーの並びといえば、同形式、他形式問わず撮りたくなるもの。その並びがほぼ確実に撮れるのが、単線区間である箱根登山線内です。各駅に交換設備があり、適当に撮っていても色々な並びが撮れるので、たまに目的なく撮りに行っておくと良いかもしれません。比 ... もっと読む
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試運転時は面白い光景が見られるものですが、時々とっておき系があります。今日はそんな中から、VSEの記録です。小田急で近年大きな変化があった区間、東北沢での記録です。特急車が退避するのは、試運転や回送ならではですね。 ... もっと読む
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シンプルなデザインが特徴になっている最近のロマンスカー。VSEもその類ですが、それ故に何かが掲出されると目立つ気がします。このブルーリボン賞受賞記念のマークも良いアクセントになっていました。比較的長期間この姿だったと記憶しています。 ... もっと読む
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