老朽化が進んだ7000形（LSE）の置き換え用として、2018年に営業運転を開始した小田急70000形（GSE）。小田急70000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。70052Fの概要1次車として登場した2本のうち、第2編成にあたるのが70052Fです。GSEは2本が同時 ... もっと読む

老朽化が進んだ7000形（LSE）の置き換え用として、2018年に営業運転を開始した小田急70000形（GSE）。小田急70000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。70051Fの概要GSEの第1編成として登場し、2018年3月17日のダイヤ改正に合わせて営業運転を開始 ... もっと読む

時間帯や行先に応じて、列車ごとに愛称が設定されている小田急のロマンスカー。現在は停車駅のパターンが複数存在するため、愛称だけで乗るべき列車を判断することはできませんが、長く続くロマンスカーの伝統となっています。様々な愛称があるとはいえ、1日に設定されている ... もっと読む

今後実現する可能性はほぼないものの、過去には相模大野までの複々線化構想があった小田急。町田から相模大野にかけては、その構想の名残と思われる用地も見られますが、それよりも新宿寄りの区間になると、そういったものはほとんど見られません。相模大野駅のように、大規 ... もっと読む

現在は5桁の番号が形式に使われ、70000形（GSE）までが登場している小田急ロマンスカー。4桁に戻る可能性は低いため、次の形式は80000形になるものと思われます。そんなロマンスカーですが、過去に形式の頭を「4」とした車両は存在しません。意図的に避けているのは想像でき ... もっと読む

1927年に小田原線が開業し、江ノ島線と多摩線が加わり形成されてきた小田急。関東の大手私鉄では、比較的開業が遅い路線でしたが、それでも開業からの100周年が近付きつつあります。そんな小田急ですが、会社の設立は1948年となっています。なぜ開業時期と、会社の設立時期が ... もっと読む

2018年に70000形（GSE）が営業運転を開始し、現在も最新型となっている小田急のロマンスカー。前面展望席のイメージが強いロマンスカーですが、2023年中には50000形（VSE）の引退が予定されており、その後はGSEが前面展望席を備える唯一の存在となります。鉄道ファンにとって ... もっと読む

ロマンスカーの乗務員が主に着用し、明るく高級感のあるイメージで目立つベージュの制服。最近では着用せずにロマンスカーに乗務する光景が見られていましたが、2023年3月末日をもって着用が終了してしまったようです。子供たちの憧れともいえる制服が見られなくなるのは寂し ... もっと読む